Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

มาดูบทความ “suzuki 650 burgman – Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Sài gòn จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง GeneralScooter มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ suzuki 650 burgman – Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ suzuki 650 burgman – Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

Обzor составlen на большом опыте ксплуатации данной модели. десь узнаете не тольko как купить максискутер в хорошем состонии, но и о слабых местах, но бонии, но и о слабых местах, но стах. Купить ซูซูกิ สกายเวฟ 650 Купить запчасти ซูซูกิ สกายเวฟ 650 .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด suzuki 650 burgman

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “suzuki 650 burgman” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

[toggle title=”ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น” state=”close”]

รูปภาพของ suzuki 650 burgman

suzuki 650 burgman
suzuki 650 burgman

แหล่งที่มาของวิดีโอ Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

https://www.youtube.com/watch?v=uokJ2wD3zkw

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

[tie_list type=”starlist”]
  • ผู้แต่ง: GeneralScooter
  • จำนวนการดู: 28097
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 369
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: burgman,skywave,an650,burgman650,motosuzuki,максискутер,мотосалон,видеобзор,покупка,тест,отзыв,эксплуатация,слабые места,тест-драйв,купитьburgman650
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: suzuki 650 burgman
  • คำอธิบายวิดีโอ: Обzor составlen на большом опыте ксплуатации данной модели. десь узнаете не тольko как купить максискутер в хорошем состонии, но и о слабых местах, но бонии, но и о слабых местах, но стах. Купить ซูซูกิ สกายเวฟ 650 Купить запчасти ซูซูกิ สกายเวฟ 650 .
[/tie_list]

Обzor составlen на большом опыте ксплуатации данной модели. десь узнаете не тольko как купить максискутер в хорошем состонии, но и о слабых местах, но бонии, но и о слабых местах, но стах. Купить ซูซูกิ สกายเวฟ 650 Купить запчасти ซูซูกิ สกายเวฟ 650 .

Обzor составlen на большом опыте ксплуатации данной модели. десь узнаете не тольko как купить максискутер в хорошем состонии, но и о слабых местах, но бонии, но и о слабых местах, но стах. Купить ซูซูกิ สกายเวฟ 650 Купить запчасти ซูซูกิ สกายเวฟ 650 .

Обzor составlen на большом опыте ксплуатации данной модели. десь узнаете не тольko как купить максискутер в хорошем состонии, но и о слабых местах, но бонии, но и о слабых местах, но стах. Купить ซูซูกิ สกายเวฟ 650 Купить запчасти ซูซูกิ สกายเวฟ 650 .

[/toggle]

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki Sài gòn

#Большой #обзор #Suzuki #Skywave #Burgman

34 thoughts on “Большой обзор Suzuki Skywave (Burgman) 650

  1. Артур Шалимов says:

    Был Скай 2005 года, приятные воспоминания ТОЛЬКО от покатушек по хорошему асфальту, на плохом асфальте трясет как Найду, на гравий вообще лучше не съезжать. Пластик слабый (крепежи отлетают без посторонней помощи) и все замечательно болтается. Шестерни вариатора из пластика – это конкретный кот в мешке, мне вот не особо повезло, влетело в копейку. Многие наездники не меняют поролоновый воздушный фильтр охлаждения вариатора, отсюда повышенная температура узла и ускоренный износ деталей. Не по-детски брешет спидометр в большую сторону (резина штатного размера). Пару раз, без всяких на то причин, мот переставал видеть родной ключ с иммобилайзером, выдавал ошибку и не заводился (проходило само, что не может внушать доверие к технике). Накатал за два года не более 5 т.км., были и хорошие эмоции и ужасные (ремонт). Резюме – данный мот хорош для первого владельца. т.е. новый ! Дальнейшим покупателям как повезет, лотерея. Я лично второй раз не возьму !

  2. Pavel says:

    Зачем обнадёживать людей про вариатор, это самый дорогой в обслуживании и проблемный вариатор в мире (без преувеличений). Какие нахрен контрактные запчасти, там более-менее работают только новые запчасти, которые стоят как пол скутера и летят рандомно каждые 20 тыс км. У меня пробег 45 иыс, пред владелец поменял вал на 35 тыс км, это 500$ + работа и по мелочи. Я по наивности купил думал на долго хватит, проехал 10 тыс по трассе – раздробило крышку 300$, умер датчик которому цена три копейки но Сузуки продает его за 200$. Ребята, это просто черная дыра высасывающая деньги и при этом нет никакой гарантии что дальше узел будет служить, через 10 тыс все может повториться, это ошибки проектирования. Кстати шестерни как раз ходят долго и стоят относительно недорого, ремень тоже выглядит новым, но поверьте гемора хватит всем. Не совершайте ошибку

  3. Серёга says:

    Из всех самый комфортный он. Остальное такое подобие. Но внем дохуя касяков. Ветровик низкий, болтанка и т.д

  4. Серёга says:

    Да говно он. Лучше взять или бмв и т макс 2020.а лучше вообще не брать это говно. Лучше взять городской мотик 600 кубов и забыть. А главное до 10.000$ свежак

  5. Mihail Ko says:

    Вчера купил себе Burgman AN 650 Executive , но не могу понять какого года модель? Так как первая регистрация 08.10.2004
    Это уже 2005 или старый 2004 который проблемный .
    Пробег 26,300 км

  6. Vitaliy Milovanov says:

    SYM MAKSYM, выбор разумного человека. Один вариатор, по надёжности чего стоит! А эта японская поделка, только для одержимых фанатиков.

  7. Павел М says:

    Пластик очень крепкий, в прошлом сезоне в зад моего скутера въехал винтажного вида Фольксваген. Из повреждений: остались светлые полоски в местах где сложило заднее крыло, лопнула насадка на глушителе задняя, слегка замяло крепление глушителя и опять поцарапало правую "лыжу". Я ожидал что он просто облетит весь😅

  8. Сергей Мурзин says:

    Думал все обзоры уже видел, ан нет… Замечательный обзор. Подскажите, если не сложно, стучит вилка на неровностях, хотя нет люфтов и амортизаторы работают отлично. Это особенность конструкции или копать дальше ? И неравномерно выгрызает резину. И перед и зад. Резина новая мишлен , качаю 2.3 перед, 2.6 зад.

  9. Happyness says:

    Купили такой, тяжелый как сволочь, но очень и очень приятный. Я, кстати, особой разницы в езде с пассажиром или без – не заметил. На дальняк тоже очень хорош оказался.

  10. Aleks Jarotsky says:

    Оригинальная ветрозащита не справляется если вы выше 185, бак очень маленький, запас хода 250 км от заправки до заправки. Руль для рослого человека слишком низко, особо не отрегулируешь из-за облицовки пластика и очень низкого расположения зеркал заднего вида.

  11. Serghei1968 Stirbu says:

    Самая большая проблема на данном скутере не шестерни не ремень а низко пасаженный радиатор охлаждения который собирает все болото с дороги , а если кто-то считает что он тяжёлый зайдите джимхана Молдова ,голда тоже тяжёлая на ней не только джимхана проходят но и умудряются встать на свечку (кажется 430 кг) работайте над собой чтобы потом легко ездить в городе

  12. Quindji says:

    Весьма информативно, спасибо!
    Ждём с нетерпением по Silver Wing 600, желательно рестайл! Кстати, я недавно такой изучал в магазе и почему-то не нашел розетки ни в одном бардачке. Это нормально?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Hotline: 0921 911 921 Liên Hệ Fanpage