จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

มาดูบทความ “รถใหม่ ปี 2022 – จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Sài gòn จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง autolifethailand official มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถใหม่ ปี 2022 – จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถใหม่ ปี 2022 – จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ Honda HR-V EL รุ่นรองของ Honda H-RV ราคา 1.079 ล้านบาท ต่ำกว่ารุ่น RS เหลือ 100,000 บาท แน่นอน ความแตกต่างระหว่าง RS และ EL คือรูปลักษณ์และตัวเลือกบางอย่าง แต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT และ RS เป็นช่วงล่างที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ในรุ่น EL ไม่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR เหมือนรุ่น RS เมื่อเป็นเช่นนี้ Honda HR-V รุ่น EL จะมีนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างจากรุ่น RS อย่างเห็นได้ชัด รุ่น Honda HR -V EL มีช่วงล่างที่นุ่มกว่ารุ่น RS เหมาะกับรถครอบครัว ใช้งานง่าย ชิว ไม่ดุเหมือนรุ่น RS .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถใหม่ ปี 2022

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถใหม่ ปี 2022” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

[toggle title=”ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น” state=”close”]

รูปภาพของ รถใหม่ ปี 2022

รถใหม่ ปี 2022
รถใหม่ ปี 2022

แหล่งที่มาของวิดีโอ จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

https://www.youtube.com/watch?v=q_6dwFwdPOc

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

[tie_list type=”starlist”]
  • ผู้แต่ง: autolifethailand official
  • จำนวนการดู: 458026
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 4659
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: autolifethailand,รีวิว Honda HR-V EL,ลองขับ Honda HR-V EL,Honda HR-V EL,ฮอนด้า HR-V 2022,รีวิว HRV ใหม่,Toyota Corolla Cross,autolifethailand HR-V,นิธิ ท้วมประถม,รถครอบครัว,B-SUV
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถใหม่ ปี 2022
  • คำอธิบายวิดีโอ: autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ Honda HR-V EL รุ่นรองของ Honda H-RV ราคา 1.079 ล้านบาท ต่ำกว่ารุ่น RS เหลือ 100,000 บาท แน่นอน ความแตกต่างระหว่าง RS และ EL คือรูปลักษณ์และตัวเลือกบางอย่าง แต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT และ RS เป็นช่วงล่างที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ในรุ่น EL ไม่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR เหมือนรุ่น RS เมื่อเป็นเช่นนี้ Honda HR-V รุ่น EL จะมีนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างจากรุ่น RS อย่างเห็นได้ชัด รุ่น Honda HR -V EL มีช่วงล่างที่นุ่มกว่ารุ่น RS เหมาะกับรถครอบครัว ใช้งานง่าย ชิว ไม่ดุเหมือนรุ่น RS .
[/tie_list]

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ Honda HR-V EL รุ่นรองของ Honda H-RV ราคา 1.079 ล้านบาท ต่ำกว่ารุ่น RS เหลือ 100,000 บาท แน่นอน ความแตกต่างระหว่าง RS และ EL คือรูปลักษณ์และตัวเลือกบางอย่าง แต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT และ RS เป็นช่วงล่างที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ในรุ่น EL ไม่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR เหมือนรุ่น RS เมื่อเป็นเช่นนี้ Honda HR-V รุ่น EL จะมีนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างจากรุ่น RS อย่างเห็นได้ชัด รุ่น Honda HR -V EL มีช่วงล่างที่นุ่มกว่ารุ่น RS เหมาะกับรถครอบครัว ใช้งานง่าย ชิว ไม่ดุเหมือนรุ่น RS .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ Honda HR-V EL รุ่นรองของ Honda H-RV ราคา 1.079 ล้านบาท ต่ำกว่ารุ่น RS เหลือ 100,000 บาท แน่นอน ความแตกต่างระหว่าง RS และ EL คือรูปลักษณ์และตัวเลือกบางอย่าง แต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT และ RS เป็นช่วงล่างที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ในรุ่น EL ไม่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR เหมือนรุ่น RS เมื่อเป็นเช่นนี้ Honda HR-V รุ่น EL จะมีนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างจากรุ่น RS อย่างเห็นได้ชัด รุ่น Honda HR -V EL มีช่วงล่างที่นุ่มกว่ารุ่น RS เหมาะกับรถครอบครัว ใช้งานง่าย ชิว ไม่ดุเหมือนรุ่น RS .

autolifethailand.tv พาแฟนมาทดลองขับ Honda HR-V EL รุ่นรองของ Honda H-RV ราคา 1.079 ล้านบาท ต่ำกว่ารุ่น RS เหลือ 100,000 บาท แน่นอน ความแตกต่างระหว่าง RS และ EL คือรูปลักษณ์และตัวเลือกบางอย่าง แต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการ เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT และ RS เป็นช่วงล่างที่แตกต่างกัน รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวที่ในรุ่น EL ไม่มีอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR เหมือนรุ่น RS เมื่อเป็นเช่นนี้ Honda HR-V รุ่น EL จะมีนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างจากรุ่น RS อย่างเห็นได้ชัด รุ่น Honda HR -V EL มีช่วงล่างที่นุ่มกว่ารุ่น RS เหมาะกับรถครอบครัว ใช้งานง่าย ชิว ไม่ดุเหมือนรุ่น RS .

[/toggle]

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki Sài gòn

#จบท #หรอไปตอท #รกน #ลอง #Honda #HRV #คาตว #ลานบาท

23 thoughts on “จบที่ EL หรือไปต่อที่ RS รู้กัน!! ลอง Honda HR-V EL ค่าตัว 1.079 ล้านบาท

  1. Na Ta says:

    ส่วนตัวชอบพายนอกมากค่ะทรงสวยแต่ข้างในนี่ไม่ค่อยประทับใจ​เท่าไรเลยค่ะ

  2. countryroad wclub says:

    ข้อมุลดี แต่ถ่ายทำโครตแย่มืดภาพไม่สวย ดูช่องอื่นดีกว่า ดูไปอึดอัดครับ

  3. confinez555 says:

    honda thailand พลาดเเล้วครับ ไม่เอา 1.5 โบมา 181ม้า/240นม. เพื่อนบ้านยังได้กันเลย เอาตรงๆนะครับ ผมว่าเเซงตอนความเร็ว 100 ตอนขับ ตจว ยากกว่ารุ่นเก่าหน่อยๆนะครับ คือนุ่นเก่า 1.8 141 เเรงม้า หรืออาจเป็นผมคนเดียวก็ได้ ที่อยากให้ hrv มีเเบบไม่ hybrid มาด้วย หรืออย่างน้อยเอาเครื่อง civic fk 1.5 gen ก่อนมาก็ได้ครับ ผมยอมละ 555

  4. yuthana hunprasert says:

    เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT **** ส่วนแจ็ส2012 เครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร 120 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) คิดว่าต่างกันเยอะไหมครับถ้าไม่ต่างกันเยอะ คงขับแจ๊สต่อไปครับ

  5. Cha_li A. says:

    ชอบการรีวิวช่องนี้มากค่ะ เข้าใจง่าย ตรงไปตรงมา และจริงด้วยค่ะ😂😂

  6. choco Latte says:

    การตลาดแบบบังคัับซื้อตัวท๊อปมันโบราณแล้ว เมื่อวิธีคิดแบบโบราณมันก็สะท้อนมาที่ตัวรถว่าไม่น่าจะมีอะไรใหม่่

  7. Np says:

    ภายใน วัสดุไม่ติดฝุ่น cx30เลย เเล้วก็ดูไม่สบายตา ดูรกหูรกตาไปหมด ไม่มีความเรียบหรูเลย

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Hotline: 0921 911 921 Liên Hệ Fanpage