ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

มาดูบทความ “รถใหม่ 2023 – ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Sài gòn จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง Kitsguy มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถใหม่ 2023 – ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถใหม่ 2023 – ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

การมาถึงของ Haval H6 Hybrid เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของราคา C-Segment SUV ขนาดกลางในประเทศไทย จากเดิมที่ค่ายรถญี่ปุ่นหลายๆ ค่ายเคยขายไปประมาณ 1.3 ล้านบาท สิ้นสุดที่ 1.7 ล้านบาท พอเจอรถจีนลุยขุมพลัง Hybrid แต่ขายได้เพียง 1.2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้นเพราะผมบอก พูดตามตรงแต่เดิมในตลาดนี้ Subaru ได้ทำสงครามราคากับ Forester แล้ว โดยที่รุ่นต่ำสุดได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเพียง 1.3 ล้านบาท และได้เจอกับ MG HS ที่มีมูลค่าหลายล้านทำให้ ระดับโครงสร้างราคารถ ซึ่งถือว่าผิด จากมุมมองของผู้บริโภคก็ถือว่าได้เปรียบในการแข่งขัน เพราะการแข่งขันที่มากขึ้น ผู้บริโภคจะได้เปรียบในการแข่งขัน แต่ก็แปลกที่ยอดขายรถยนต์ในตลาด c-SUV ขนาดกลางในไทยนั้นมีอัตราการขายที่ไม่สูงมาก นั่นคือถึงแม้จะทำราคาได้ดีมากเหมือน MG HS แต่ HS ไม่เคยทำยอดขายได้ถึง 1,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ หรือรถยอดนิยมอย่าง Honda CR-V ขายได้เพียง 400 คัน/เดือนเท่านั้น แค่นั้นแหละ. การขายรถยนต์ใน Corolla Cross หรือ Mazda CX-30 ซึ่งขายได้ดีกว่า SUV ขนาดกลางเป็นเรื่องผิด .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถใหม่ 2023

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถใหม่ 2023” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

[toggle title=”ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น” state=”close”]

รูปภาพของ รถใหม่ 2023

รถใหม่ 2023
รถใหม่ 2023

แหล่งที่มาของวิดีโอ ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

https://www.youtube.com/watch?v=06PUBsV8yNI

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

[tie_list type=”starlist”]
  • ผู้แต่ง: Kitsguy
  • จำนวนการดู: 60675
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 569
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: รถ,รถยนต์,รถใหม่,รถใหม่ 2021,รถใหม่ 2022,รถใหม่ 2023,รถใหม่ 2023 ในไทย,เอสยูวี,ฮอนด้า,ฮอนด้า ซีอาร์วี,เกรทวอลล์,haval,haval h6,haval h6 hybrid,honda,honda cr-v,2023 honda cr-v,2024 honda cr-v,gwm thailand,greatwall motor thailand,honda cr-v 2023,2021 honda br-v,ฮอนด้า บีอาร์วี,all new honda br-v
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถใหม่ 2023
  • คำอธิบายวิดีโอ: การมาถึงของ Haval H6 Hybrid เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของราคา C-Segment SUV ขนาดกลางในประเทศไทย จากเดิมที่ค่ายรถญี่ปุ่นหลายๆ ค่ายเคยขายไปประมาณ 1.3 ล้านบาท สิ้นสุดที่ 1.7 ล้านบาท พอเจอรถจีนลุยขุมพลัง Hybrid แต่ขายได้เพียง 1.2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้นเพราะผมบอก พูดตามตรงแต่เดิมในตลาดนี้ Subaru ได้ทำสงครามราคากับ Forester แล้ว โดยที่รุ่นต่ำสุดได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเพียง 1.3 ล้านบาท และได้เจอกับ MG HS ที่มีมูลค่าหลายล้านทำให้ ระดับโครงสร้างราคารถ ซึ่งถือว่าผิด จากมุมมองของผู้บริโภคก็ถือว่าได้เปรียบในการแข่งขัน เพราะการแข่งขันที่มากขึ้น ผู้บริโภคจะได้เปรียบในการแข่งขัน แต่ก็แปลกที่ยอดขายรถยนต์ในตลาด c-SUV ขนาดกลางในไทยนั้นมีอัตราการขายที่ไม่สูงมาก นั่นคือถึงแม้จะทำราคาได้ดีมากเหมือน MG HS แต่ HS ไม่เคยทำยอดขายได้ถึง 1,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ หรือรถยอดนิยมอย่าง Honda CR-V ขายได้เพียง 400 คัน/เดือนเท่านั้น แค่นั้นแหละ. การขายรถยนต์ใน Corolla Cross หรือ Mazda CX-30 ซึ่งขายได้ดีกว่า SUV ขนาดกลางเป็นเรื่องผิด .
[/tie_list]

การมาถึงของ Haval H6 Hybrid เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของราคา C-Segment SUV ขนาดกลางในประเทศไทย จากเดิมที่ค่ายรถญี่ปุ่นหลายๆ ค่ายเคยขายไปประมาณ 1.3 ล้านบาท สิ้นสุดที่ 1.7 ล้านบาท พอเจอรถจีนลุยขุมพลัง Hybrid แต่ขายได้เพียง 1.2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้นเพราะผมบอก พูดตามตรงแต่เดิมในตลาดนี้ Subaru ได้ทำสงครามราคากับ Forester แล้ว โดยที่รุ่นต่ำสุดได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเพียง 1.3 ล้านบาท และได้เจอกับ MG HS ที่มีมูลค่าหลายล้านทำให้ ระดับโครงสร้างราคารถ ซึ่งถือว่าผิด จากมุมมองของผู้บริโภคก็ถือว่าได้เปรียบในการแข่งขัน เพราะการแข่งขันที่มากขึ้น ผู้บริโภคจะได้เปรียบในการแข่งขัน แต่ก็แปลกที่ยอดขายรถยนต์ในตลาด c-SUV ขนาดกลางในไทยนั้นมีอัตราการขายที่ไม่สูงมาก นั่นคือถึงแม้จะทำราคาได้ดีมากเหมือน MG HS แต่ HS ไม่เคยทำยอดขายได้ถึง 1,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ หรือรถยอดนิยมอย่าง Honda CR-V ขายได้เพียง 400 คัน/เดือนเท่านั้น แค่นั้นแหละ. การขายรถยนต์ใน Corolla Cross หรือ Mazda CX-30 ซึ่งขายได้ดีกว่า SUV ขนาดกลางเป็นเรื่องผิด .

การมาถึงของ Haval H6 Hybrid เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของราคา C-Segment SUV ขนาดกลางในประเทศไทย จากเดิมที่ค่ายรถญี่ปุ่นหลายๆ ค่ายเคยขายไปประมาณ 1.3 ล้านบาท สิ้นสุดที่ 1.7 ล้านบาท พอเจอรถจีนลุยขุมพลัง Hybrid แต่ขายได้เพียง 1.2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้นเพราะผมบอก พูดตามตรงแต่เดิมในตลาดนี้ Subaru ได้ทำสงครามราคากับ Forester แล้ว โดยที่รุ่นต่ำสุดได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเพียง 1.3 ล้านบาท และได้เจอกับ MG HS ที่มีมูลค่าหลายล้านทำให้ ระดับโครงสร้างราคารถ ซึ่งถือว่าผิด จากมุมมองของผู้บริโภคก็ถือว่าได้เปรียบในการแข่งขัน เพราะการแข่งขันที่มากขึ้น ผู้บริโภคจะได้เปรียบในการแข่งขัน แต่ก็แปลกที่ยอดขายรถยนต์ในตลาด c-SUV ขนาดกลางในไทยนั้นมีอัตราการขายที่ไม่สูงมาก นั่นคือถึงแม้จะทำราคาได้ดีมากเหมือน MG HS แต่ HS ไม่เคยทำยอดขายได้ถึง 1,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ หรือรถยอดนิยมอย่าง Honda CR-V ขายได้เพียง 400 คัน/เดือนเท่านั้น แค่นั้นแหละ. การขายรถยนต์ใน Corolla Cross หรือ Mazda CX-30 ซึ่งขายได้ดีกว่า SUV ขนาดกลางเป็นเรื่องผิด .

การมาถึงของ Haval H6 Hybrid เป็นหนึ่งในปัจจัยที่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของราคา C-Segment SUV ขนาดกลางในประเทศไทย จากเดิมที่ค่ายรถญี่ปุ่นหลายๆ ค่ายเคยขายไปประมาณ 1.3 ล้านบาท สิ้นสุดที่ 1.7 ล้านบาท พอเจอรถจีนลุยขุมพลัง Hybrid แต่ขายได้เพียง 1.2 ล้านบาท ทำให้การแข่งขันในกลุ่มนี้เข้มข้นขึ้นเพราะผมบอก พูดตามตรงแต่เดิมในตลาดนี้ Subaru ได้ทำสงครามราคากับ Forester แล้ว โดยที่รุ่นต่ำสุดได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาเพียง 1.3 ล้านบาท และได้เจอกับ MG HS ที่มีมูลค่าหลายล้านทำให้ ระดับโครงสร้างราคารถ ซึ่งถือว่าผิด จากมุมมองของผู้บริโภคก็ถือว่าได้เปรียบในการแข่งขัน เพราะการแข่งขันที่มากขึ้น ผู้บริโภคจะได้เปรียบในการแข่งขัน แต่ก็แปลกที่ยอดขายรถยนต์ในตลาด c-SUV ขนาดกลางในไทยนั้นมีอัตราการขายที่ไม่สูงมาก นั่นคือถึงแม้จะทำราคาได้ดีมากเหมือน MG HS แต่ HS ไม่เคยทำยอดขายได้ถึง 1,000 คันต่อเดือนตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ หรือรถยอดนิยมอย่าง Honda CR-V ขายได้เพียง 400 คัน/เดือนเท่านั้น แค่นั้นแหละ. การขายรถยนต์ใน Corolla Cross หรือ Mazda CX-30 ซึ่งขายได้ดีกว่า SUV ขนาดกลางเป็นเรื่องผิด .

[/toggle]

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki Sài gòn

#ทศทางใหม #Honda #CRV #ในวนท #Haval #ขายแค #ลานบาท

33 thoughts on “ทิศทางใหม่? 2023 Honda CR-V ในวันที่ Haval H6 ขายแค่ 1.2 ล้านบาท

  1. Siam Promana says:

    รถญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้.. ตั้งราคาตัวท็อป​ กันเกือบ​ สองล้าน​ แล้ว… บระเจ้าาาาาาา…

  2. Monkey D Luffy says:

    กว่าจะถึงปี 2023 ตลาดน่าจะเดือดกว่านี้เยอะเพราะรถจีนกำลังดาหน้าเข้ามาอีก 2 ค่าย และรถรุ่นใหม่ของ GMW ก็กำลังจะเปิดตัวอีกเรื่อยๆ รถญี่ปุ่นจะเล่นราคาแรงๆ ออฟชั่นเบาๆน่าจะเล่นยากขึ้น

  3. Sakon Yumak says:

    รถ ญี่ปุ่นยึดตลาดมานานแล้ว แต่ละค่ายกั๊ก option ไม่มีอะไรให้ว๊าววเลย รุ่นที่ option ดีหนอ่ยก็แพงมาก เลย รถจีนมาตีตลาดในราคาที่เหมาะสม โลกมันเปลี่ยนไปแล้ว ญี่ปุ่นกำลังจะโดนก้าวข้ามโดยจีน

  4. ump diary says:

    h6มาก็ดีคนก็มีทางเลือกเยอะขึ้น ญี่ปุ่นจะได้เลิกงกออฟชั่น ตอนนี้รถญี่ปุ่นยังถือไพ่เหนือกว่าเรื่องแบรนด์

    บริการหลังการขาย ราคามือ2 ความทนทานให้ทางฝั่งญี่ปุ่นเพราะ รถจีนต้องใช้เวลาพิสูจน์ตัวเองอีกนาน

    คนไทยส่วนใหญ่ใช้รถกันนาน10ปี+ รถญี่ปุ่นเลยได้เปรียบตรงทำตลาดในไทยมานานกว่า

    แต่ถ้าวันนึงรถจีนพิสูจน์ได้ว่า บริการหลังการขายดี คงทนใช้ได้10ปี+ ผมเชื่อว่าคนไทยก็เปิดใจมากกว่านี้แน่นอน

  5. Kettsu Taras says:

    มั่นใจรถญี่ปุ่น จีนก็คือจีน อีก100ปีถึงจะเทียบเท่าญี่ปุ่นตอนนี้ หลายคนบ่นอุบเรื่องสีซีดmg 2ปีสีไปแล้ว คนใช้ใกล้ตัว

  6. คนใต้ ถุน says:

    ดีครับ มาทำตลาดสู้รถญี่ปุ่นหน่อย ราคาแพงขึ้นทุกวัน ผมจะได้ซื้อรถญี่ปุ่นราคาถูกลงสักที 😂

  7. Preecha Jitbunjong says:

    ยุคข้าวยากหมากแพง โรคระบาดรุมเร้า หนี้ครัวเรือนล้นมือ จะยั่วรูปแบบไหน ของรถยนต์แต่ละค่าย คงเหนื่อยแหละครับ..

  8. Ɗǣѷ says:

    อย่าดูเบาเทคโนโลยีจีนนะครับ เขาเอายานอวกาศลงจอดที่ดาวอังคารแล้ว

  9. tik wongsawan says:

    เหตุผลที่รถไซส์นี้ขายไม่เยอะมาก อาจจะเป็นเพราะคนส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการรถไซส์ใหญ่เท่านี้หรือเปล่าครับ อย่างผมมองว่าถ้าซื้อรถประเภทนี้ ขนาดที่เหมาะสมกับการใช้งานน่าจะประมาณ hrv ก็พอแล้ว ไม่มีความจำเป็นต้องไซส์ใหญ่เท่า crv ทำให้กินน้ำมันมากกว่า ค่าบำรุงรักษา อะไหล่น่าจะแพงกว่ารถเล็ก ราคาแพงกว่าแน่ๆ ดังนั้น ลดไซส์ลงมาก็เหมาะสมกับเหตุผลในการใช้งานดี

  10. jackk says:

    รถจีน มาแรงจริงๆ ภายนอกดูสวยหรูทันสมัย ถูกใจคนไทย แต่ด้าน วิศวกรรมเครื่องยนให้มีประสิทธิภาพ และประสิทธิผล ยังด้อยกว่ารถญี่ปุ่น แต่ ทำราคามาถูกกว่าเป็นครึ่งล้าน มันคนไทยต้องข้ามรถญี่ปุ่นไปได้เลย

  11. Amnart Benjasakul says:

    โลกมันเปลี่ยนไปล่ะ เปิดใจ รับสิ่งใหม่ มันไม่ได้แย่ขนาดนั้น แค่เราไม่ยึดติด แบรนด์นี้เค้าก็ไม่ได้มาเล่นๆ จะยอมจ่ายแพงเพื่อให้ได้อะไร

  12. Thomas H. says:

    รถจีนจะออพชั่นเยอะ แต่ก็ต้องใช้เวลาพิสูจน์ตัวเองอีกพักใหญ่

    รถญี่ปุ่นถึงจะแพงกว่าแต่มาตรฐานการผลิตก็สูงตาม ใครที่เคยอยู่ซัพพลายเชนบริษัทรถญี่ปุ่นจะรู้ดี
    มาตรฐานจีนกับมาตรฐานญี่ปุ่น กับความปลอดภัยคุณเลือกอะไร

  13. ลำใย ติ่ง says:

    โอ้ววว ติ่ง กับ เซลล์ รถจีน อวยกันใส้แตก. ยังวิ่งตามหลังค่ายญี่ปุ่นอีกนาน ทั้งเครื่องยนต์ คุณภาพรถ เกรดวัสดุ การประกอบ.

  14. Pprasert Pp says:

    ดีแล้วที่มีตัวเลือกรถญี่ปุ่นหลังๆยอดค่อยๆหายไปเพราะราคาสูงขึ้นเรื่อยๆส่วนออฟชั่นก็ไม่สมราคาคนรุ่นใหม่เค้าดูความคุ้มค่าและใช้รถก็ไม่นาน3-4ปีก็เปลี่ยน

  15. Tanes says:

    อนาคตคงเห็นจีนขายรถแบบ นำรถคันเดิมที่ซื้อใช้ไม่เกิน 4 ปีนำมาแลกคันใหม่ยี่ห้อเดิมได้รุ่นใหม่แต่เพิ่มเงินครึ่งเดียว(?)

  16. Bunyuen Kabsun says:

    ดีแลัวรถบ้านเราขายแพงมากมี3ยี้ห้อของญีปุ่นรถจีนเข้าคนไทจะได่เปลียนของถุกและดีถ้าMG5เข้ามารับรองมี3ยี้ห้อตายแน่นอนขาย

  17. Pongpan Kajornchaiyakul says:

    ซื้อ suv ราคาล้านต้นๆ ไม่คุ้มกว่าหรอ รถจีน มีค่าดูแล อะไหล่แพงกว่า แต่ตอนซื้อจะถูกกว่ารถญี่ปุ่น

  18. ChadChart says:

    Mg.บอกตีกันไปเตอะ​ ตูออก​ mg5 มาในราคาเริ่ม​ 5แสนกว่า​ หน้ามัสแตงหลังเบนซ์​ ภายในเบนซ์​ 55555

  19. ธนเดช ธนเดช อนันต์ says:

    ดีเลย มันต้องแข่งกันมากก อย่าให้มีเจ้าเดียว หรือ สองเจ้า ต้องมีหลายเจ้ามาแข่งกัน คนซื้อชอบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Hotline: 0921 911 921 Liên Hệ Fanpage