มาดูบทความ “toyota รถใหม่ 2022 – ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Sài gòn จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง AutoFun Thailand มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก
Mục lục
- การอ้างอิงวิดีโอ toyota รถใหม่ 2022 – ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
- สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ toyota รถใหม่ 2022 – ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
- ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด toyota รถใหม่ 2022
- รูปภาพของ toyota รถใหม่ 2022
- แหล่งที่มาของวิดีโอ ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
- เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
การอ้างอิงวิดีโอ toyota รถใหม่ 2022 – ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ toyota รถใหม่ 2022 – ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 65 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ All New Toyota Yaris Ativ ปี 2022 โดยมียอดจองมากกว่า 8,000 ครั้งในสองสัปดาห์ ด้วยราคาที่น่าดึงดูด รวมถึงออปชั่นที่ให้มากกว่ารูปลักษณ์ของรถในระดับเดียวกัน ครั้งนี้ผมได้มีโอกาสทดลองขับระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร มาว่ากันเรื่องอัตราเร่งกันก่อน เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบเดิมมีการปรับแต่งเล็กน้อย ให้กำลัง 94 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ผมลองความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เวลา 16.46 วินาที ใช้เวลานานมากในการใช้ความเร็วสูงแต่ในแง่ของการใช้งาน งานทั่วไปเมื่อความเร็วลอยตัว ช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 – 100 – 120 กม./ชม. ต่อเนื่องได้ไม่น่าเกลียด เรียกว่าขับเร็วอาจไม่ฉูดฉาด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงความเร็วปกติ ส่วนระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ระบบควบคุมความเร็ว Radar Cruise Control การทำงานไม่เป็นธรรมชาติมากนัก มีระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะอยู่ในจุดที่ใกล้ที่สุด ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน มีความละเอียดอ่อนมาก มีความล่าช้าของพวงมาลัยอยู่เสมอเพียงรถอยู่ใกล้เส้นเพียงเล็กน้อย พวงมาลัยมีดีเลย์จนทำให้ขับลำบาก ระบบกันสะเทือนปรับดีขึ้นกว่าเดิมมาก มีการช็อกครั้งแรกโดยไม่สั่น ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไป ถ้ามีผู้ใหญ่หรือผู้สูงอายุมาด้วยก็นั่งสบาย และในส่วนของฉนวนกันเสียงนั้นดีมากเสียงในรถก็น้อยมากแม้แต่ในช่วงความเร็ว 110 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันกำลังดีที่ความเร็วสูง 120 -140 อยู่ที่ 14 กม./ลิตร ความเร็วนิ่ง ใช้ Cruise Contorl เป็นเวลานานในที่โล่งด้วยความเร็ว 100-110 กม./ชม. 20 – 21 กม./ชม. แอลเห็นแน่นอน โดยรวมแล้ว 2022 All New Toyota Yaris Ativ เป็นรถที่คุ้มค่าจริงๆ ทั้งสองเรื่อง ของราคา ออปชั่น และสมรรถนะ แม้ว่าหลายคนอาจจะคิดว่าเครื่อง 1.2 ลิตรช้าเกินไป? แต่ฉันคิดว่าโดยทั่วไปความเร็วที่ใช้ก็เพียงพอแล้ว เว้นแต่ว่าคุณต้องการรถที่กดรัวๆ อาจต้องหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ อ่านเพิ่มเติมได้ที่: ============================================ == ============== ติดตามเราได้ที่เว็บไซต์: Facebook: Youtube: #AllNew2022ToyotaYarisAtiv #YarisAtiv #Toyota #ToyotaYarisAtiv
ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด toyota รถใหม่ 2022
ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “toyota รถใหม่ 2022” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google
[toggle title=”ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น” state=”close”]รูปภาพของ toyota รถใหม่ 2022

แหล่งที่มาของวิดีโอ ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
https://www.youtube.com/watch?v=2ku7IMQDZ1g
เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ลองขับ 2022 Toyota Yaris Ativ 0-100 อืดไปหน่อย แต่ช่วงล่างดี เก็บเสียงเยี่ยม l AutoFun
[tie_list type=”starlist”]- ผู้แต่ง: AutoFun Thailand
- จำนวนการดู: 7277
- อัตรา: 5.00
- ชอบ: 72
- ไม่ชอบ:
- ค้นหาคำสำคัญ: [vid_tags]
- คีย์เวิร์ดอื่นๆ: toyota รถใหม่ 2022
- คำอธิบายวิดีโอ: หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 65 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ All New Toyota Yaris Ativ ปี 2022 โดยมียอดจองมากกว่า 8,000 ครั้งในสองสัปดาห์ ด้วยราคาที่น่าดึงดูด รวมถึงออปชั่นที่ให้มากกว่ารูปลักษณ์ของรถในระดับเดียวกัน ครั้งนี้ผมได้มีโอกาสทดลองขับระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร มาว่ากันเรื่องอัตราเร่งกันก่อน เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบเดิมมีการปรับแต่งเล็กน้อย ให้กำลัง 94 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ผมลองความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เวลา 16.46 วินาที ใช้เวลานานมากในการใช้ความเร็วสูงแต่ในแง่ของการใช้งาน งานทั่วไปเมื่อความเร็วลอยตัว ช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 – 100 – 120 กม./ชม. ต่อเนื่องได้ไม่น่าเกลียด เรียกว่าขับเร็วอาจไม่ฉูดฉาด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงความเร็วปกติ ส่วนระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ระบบควบคุมความเร็ว Radar Cruise Control การทำงานไม่เป็นธรรมชาติมากนัก มีระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะอยู่ในจุดที่ใกล้ที่สุด ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน มีความละเอียดอ่อนมาก มีความล่าช้าของพวงมาลัยอยู่เสมอเพียงรถอยู่ใกล้เส้นเพียงเล็กน้อย พวงมาลัยมีดีเลย์จนทำให้ขับลำบาก ระบบกันสะเทือนปรับดีขึ้นกว่าเดิมมาก มีการช็อกครั้งแรกโดยไม่สั่น ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไป ถ้ามีผู้ใหญ่หรือผู้สูงอายุมาด้วยก็นั่งสบาย และในส่วนของฉนวนกันเสียงนั้นดีมากเสียงในรถก็น้อยมากแม้แต่ในช่วงความเร็ว 110 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันกำลังดีที่ความเร็วสูง 120 -140 อยู่ที่ 14 กม./ลิตร ความเร็วนิ่ง ใช้ Cruise Contorl เป็นเวลานานในที่โล่งด้วยความเร็ว 100-110 กม./ชม. 20 – 21 กม./ชม. แอลเห็นแน่นอน โดยรวมแล้ว 2022 All New Toyota Yaris Ativ เป็นรถที่คุ้มค่าจริงๆ ทั้งสองเรื่อง ของราคา ออปชั่น และสมรรถนะ แม้ว่าหลายคนอาจจะคิดว่าเครื่อง 1.2 ลิตรช้าเกินไป? แต่ฉันคิดว่าโดยทั่วไปความเร็วที่ใช้ก็เพียงพอแล้ว เว้นแต่ว่าคุณต้องการรถที่กดรัวๆ อาจต้องหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ อ่านเพิ่มเติมได้ที่: ============================================ == ============== ติดตามเราได้ที่เว็บไซต์: Facebook: Youtube: #AllNew2022ToyotaYarisAtiv #YarisAtiv #Toyota #ToyotaYarisAtiv
หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 65 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ All New Toyota Yaris Ativ ปี 2022 โดยมียอดจองมากกว่า 8,000 ครั้งในสองสัปดาห์ ด้วยราคาที่น่าดึงดูด รวมถึงออปชั่นที่ให้มากกว่ารูปลักษณ์ของรถในระดับเดียวกัน ครั้งนี้ผมได้มีโอกาสทดลองขับระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร มาว่ากันเรื่องอัตราเร่งกันก่อน เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบเดิมมีการปรับแต่งเล็กน้อย ให้กำลัง 94 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ผมลองความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เวลา 16.46 วินาที ใช้เวลานานมากในการใช้ความเร็วสูงแต่ในแง่ของการใช้งาน งานทั่วไปเมื่อความเร็วลอยตัว ช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 – 100 – 120 กม./ชม. ต่อเนื่องได้ไม่น่าเกลียด เรียกว่าขับเร็วอาจไม่ฉูดฉาด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงความเร็วปกติ ส่วนระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ระบบควบคุมความเร็ว Radar Cruise Control การทำงานไม่เป็นธรรมชาติมากนัก มีระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะอยู่ในจุดที่ใกล้ที่สุด ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน มีความละเอียดอ่อนมาก มีความล่าช้าของพวงมาลัยอยู่เสมอเพียงรถอยู่ใกล้เส้นเพียงเล็กน้อย พวงมาลัยมีดีเลย์จนทำให้ขับลำบาก ระบบกันสะเทือนปรับดีขึ้นกว่าเดิมมาก มีการช็อกครั้งแรกโดยไม่สั่น ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไป ถ้ามีผู้ใหญ่หรือผู้สูงอายุมาด้วยก็นั่งสบาย และในส่วนของฉนวนกันเสียงนั้นดีมากเสียงในรถก็น้อยมากแม้แต่ในช่วงความเร็ว 110 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันกำลังดีที่ความเร็วสูง 120 -140 อยู่ที่ 14 กม./ลิตร ความเร็วนิ่ง ใช้ Cruise Contorl เป็นเวลานานในที่โล่งด้วยความเร็ว 100-110 กม./ชม. 20 – 21 กม./ชม. แอลเห็นแน่นอน โดยรวมแล้ว 2022 All New Toyota Yaris Ativ เป็นรถที่คุ้มค่าจริงๆ ทั้งสองเรื่อง ของราคา ออปชั่น และสมรรถนะ แม้ว่าหลายคนอาจจะคิดว่าเครื่อง 1.2 ลิตรช้าเกินไป? แต่ฉันคิดว่าโดยทั่วไปความเร็วที่ใช้ก็เพียงพอแล้ว เว้นแต่ว่าคุณต้องการรถที่กดรัวๆ อาจต้องหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ อ่านเพิ่มเติมได้ที่: ============================================ == ============== ติดตามเราได้ที่เว็บไซต์: Facebook: Youtube: #AllNew2022ToyotaYarisAtiv #YarisAtiv #Toyota #ToyotaYarisAtiv
หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 65 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ All New Toyota Yaris Ativ ปี 2022 โดยมียอดจองมากกว่า 8,000 ครั้งในสองสัปดาห์ ด้วยราคาที่น่าดึงดูด รวมถึงออปชั่นที่ให้มากกว่ารูปลักษณ์ของรถในระดับเดียวกัน ครั้งนี้ผมได้มีโอกาสทดลองขับระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร มาว่ากันเรื่องอัตราเร่งกันก่อน เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบเดิมมีการปรับแต่งเล็กน้อย ให้กำลัง 94 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ผมลองความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เวลา 16.46 วินาที ใช้เวลานานมากในการใช้ความเร็วสูงแต่ในแง่ของการใช้งาน งานทั่วไปเมื่อความเร็วลอยตัว ช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 – 100 – 120 กม./ชม. ต่อเนื่องได้ไม่น่าเกลียด เรียกว่าขับเร็วอาจไม่ฉูดฉาด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงความเร็วปกติ ส่วนระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ระบบควบคุมความเร็ว Radar Cruise Control การทำงานไม่เป็นธรรมชาติมากนัก มีระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะอยู่ในจุดที่ใกล้ที่สุด ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน มีความละเอียดอ่อนมาก มีความล่าช้าของพวงมาลัยอยู่เสมอเพียงรถอยู่ใกล้เส้นเพียงเล็กน้อย พวงมาลัยมีดีเลย์จนทำให้ขับลำบาก ระบบกันสะเทือนปรับดีขึ้นกว่าเดิมมาก มีการช็อกครั้งแรกโดยไม่สั่น ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไป ถ้ามีผู้ใหญ่หรือผู้สูงอายุมาด้วยก็นั่งสบาย และในส่วนของฉนวนกันเสียงนั้นดีมากเสียงในรถก็น้อยมากแม้แต่ในช่วงความเร็ว 110 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันกำลังดีที่ความเร็วสูง 120 -140 อยู่ที่ 14 กม./ลิตร ความเร็วนิ่ง ใช้ Cruise Contorl เป็นเวลานานในที่โล่งด้วยความเร็ว 100-110 กม./ชม. 20 – 21 กม./ชม. แอลเห็นแน่นอน โดยรวมแล้ว 2022 All New Toyota Yaris Ativ เป็นรถที่คุ้มค่าจริงๆ ทั้งสองเรื่อง ของราคา ออปชั่น และสมรรถนะ แม้ว่าหลายคนอาจจะคิดว่าเครื่อง 1.2 ลิตรช้าเกินไป? แต่ฉันคิดว่าโดยทั่วไปความเร็วที่ใช้ก็เพียงพอแล้ว เว้นแต่ว่าคุณต้องการรถที่กดรัวๆ อาจต้องหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ อ่านเพิ่มเติมได้ที่: ============================================ == ============== ติดตามเราได้ที่เว็บไซต์: Facebook: Youtube: #AllNew2022ToyotaYarisAtiv #YarisAtiv #Toyota #ToyotaYarisAtiv
หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 65 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีสำหรับ All New Toyota Yaris Ativ ปี 2022 โดยมียอดจองมากกว่า 8,000 ครั้งในสองสัปดาห์ ด้วยราคาที่น่าดึงดูด รวมถึงออปชั่นที่ให้มากกว่ารูปลักษณ์ของรถในระดับเดียวกัน ครั้งนี้ผมได้มีโอกาสทดลองขับระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร มาว่ากันเรื่องอัตราเร่งกันก่อน เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบเดิมมีการปรับแต่งเล็กน้อย ให้กำลัง 94 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร ผมลองความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เวลา 16.46 วินาที ใช้เวลานานมากในการใช้ความเร็วสูงแต่ในแง่ของการใช้งาน งานทั่วไปเมื่อความเร็วลอยตัว ช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 – 100 – 120 กม./ชม. ต่อเนื่องได้ไม่น่าเกลียด เรียกว่าขับเร็วอาจไม่ฉูดฉาด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงความเร็วปกติ ส่วนระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ระบบควบคุมความเร็ว Radar Cruise Control การทำงานไม่เป็นธรรมชาติมากนัก มีระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะอยู่ในจุดที่ใกล้ที่สุด ระบบช่วยให้รถอยู่ในเลน มีความละเอียดอ่อนมาก มีความล่าช้าของพวงมาลัยอยู่เสมอเพียงรถอยู่ใกล้เส้นเพียงเล็กน้อย พวงมาลัยมีดีเลย์จนทำให้ขับลำบาก ระบบกันสะเทือนปรับดีขึ้นกว่าเดิมมาก มีการช็อกครั้งแรกโดยไม่สั่น ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไป ถ้ามีผู้ใหญ่หรือผู้สูงอายุมาด้วยก็นั่งสบาย และในส่วนของฉนวนกันเสียงนั้นดีมากเสียงในรถก็น้อยมากแม้แต่ในช่วงความเร็ว 110 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันกำลังดีที่ความเร็วสูง 120 -140 อยู่ที่ 14 กม./ลิตร ความเร็วนิ่ง ใช้ Cruise Contorl เป็นเวลานานในที่โล่งด้วยความเร็ว 100-110 กม./ชม. 20 – 21 กม./ชม. แอลเห็นแน่นอน โดยรวมแล้ว 2022 All New Toyota Yaris Ativ เป็นรถที่คุ้มค่าจริงๆ ทั้งสองเรื่อง ของราคา ออปชั่น และสมรรถนะ แม้ว่าหลายคนอาจจะคิดว่าเครื่อง 1.2 ลิตรช้าเกินไป? แต่ฉันคิดว่าโดยทั่วไปความเร็วที่ใช้ก็เพียงพอแล้ว เว้นแต่ว่าคุณต้องการรถที่กดรัวๆ อาจต้องหันไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ อ่านเพิ่มเติมได้ที่: ============================================ == ============== ติดตามเราได้ที่เว็บไซต์: Facebook: Youtube: #AllNew2022ToyotaYarisAtiv #YarisAtiv #Toyota #ToyotaYarisAtiv
[/toggle]แหล่งรวม: Đại lý Suzuki Sài gòn
#ลองขบ #Toyota #Yaris #Ativ #อดไปหนอย #แตชวงลางด #เกบเสยงเยยม #AutoFun
แก้ไข อาการอืดเวลาออกตัวได้มั๊ย
เน้นใช้งานทนทาน ยกให้โตโยต้า
คันเร่งไฟฟ้าอีซียูก็จบแล้วผมใช้มาแล้วแรงโครตๆ
เหมือนไปกินก๋วยเตี๋ยว สั่งให้เอาทุกอย่างแต่ขอจ่ายยี่สิบาท มันจะมีมั้ย
สองร้อยโลกินน้ำมันไปเท่าไหร่ครับกทม-พัทยา
อืดต้องใส่กล่องเเรงเร็ว
รถราคานี้แค่นี้ก็เอาเหอะ จะเอาให้แรงก็ไปซื้อเครื่องใหญ่ๆราคาแพงๆจบ
สำหรับผม มองเรื่องการดูแลรักษาเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อน ไม่จุกจิก ทนทาน คุ้มค่า ระยะยาวของการใช้สอย และสวยลงตัวในสิ่งที่ตัวเองชอบ ขอเลือก "เอทีฟ" (94 แรงม้า) ก็พอเพียงเหมาะแก่การใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับผมครับ
พวกที่รีวิวนี้เขาเอารถมาจากไหนครับ ผมหารถแทบตาย กลับไม่มีรถขาย
ใส่คันเร่งไฟฟ้าอีซียูช่อบก็จบ
ร้อยคนร้อยความชอบ