Suzuki Carry Truck độ thành xe chơi đúng nghĩa hot nhất 2022

Thực tế Suzuki Carry Truck độ khá phổ biến đối với dân độ xe tại Nhật Bản, kiểu dáng nhỏ gọn có phần giống xe bán tải giúp xe được tùy biến dễ dàng theo nhiều phong cách độ xe khác nhau. Việc một chiếc Suzuki Carry Truck độ lại tại Việt Nam có thể mở đường cho nhiều phiên bản khác của mẫu xe này được khai sinh trong tương lai.

Giới thiệu Ngoại thất Suzuki Carry Truck độ

>>> Xem thêm:

• Suzuki Carry Truck Thùng Đông Lạnh: Tặng 600 lít Nhiên liệu kèm Combo Phụ kiện siêu dấp dẫn
• Suzuki Carry Truck Thùng Kín: Tặng 600 lít Nhiên liệu kèm Combo Phụ kiện siêu dấp dẫn
• Suzuki Carry Truck Thùng Mui Bạt: Tặng 600 lít Nhiên liệu kèm Combo Phụ kiện siêu dấp dẫn

Đặc trưng của phong cách JDM Kei Suzuki Truck là xe hạ gầm, độ lại bodykit, thay mâm lốp độ cùng với nhiều chi tiết nội ngoại thất khác. Thậm chí nhiều người chơi còn nâng cấp cả động cơ và hệ thống treo để biến một chiếc xe tải thô kệch thành một chiếc “xe chơi” đúng nghĩa, có thể drift như một chiếc xe thể thao.

Widebody là kiểu độ không quá xa lạ ở Việt Nam, thường được độ trên các mẫu sedan, hatchback, xe thể thao hay siêu xe. Nhưng chưa ai thực hiện việc này trên một chiếc xe tải. Mẫu Suzuki Carry Truck độ này được xem là lá cờ đầu trong phong trào độ xe tải ở đất nước hình chữ S.

Bản độ được thay bộ mâm AVID kích thước 15 inch đậm chất JDM, đi kèm với lốp to bản 175/50R15. Bộ mâm mới cũng góp phần khiến ngoại hình của chiếc xe tải trở nên thể thao hơn. Vòm bánh xe mở rộng, các trục bánh cũng được thêm vòng đệm để có độ rộng phù hợp.

Thiết kế đèn pha hình chữ nhật đơn giản vẫn được giữ nguyên, sử dụng công nghệ LED thay cho bóng halogen nguyên bản.

Phần đầu xe được thay đổi hoàn toàn. Mặt ca lăng có thêm lưới tản nhiệt thay vì tấm nhựa trang trí như nguyên bản. Cản trước cũng được làm lại dày bản và hạ thấp hơn. Hai đèn sương mù ở cản trước cũng đã được loại bỏ và thế chỗ bằng những khe hút gió và cánh gió nhỏ trông khá lạ mắt.

Phần thùng hàng phía sau vẫn được giữ nguyên. Nhưng bộ bodykit đã khỏa lấp đi những khoảng trống ở hông xe, khiến chiếc xe trông đầy đặn và có tính khí động học hơn. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED với chụp đèn sơn màu tối.

Phần thùng xe cũng được tùy biến lại, đèn hậu thay bằng bóng LED

Thiết kế nội thất xe Suzuki Carry Truck độ

Trong khoang nội thất, hiện tại mới có 2 chi tiết được thay thế bằng phụ kiện đồ chơi là vô-lăng và cần chuyển số. Vô-lăng phong cách xe đua với đường kính nhỏ từ thương hiệu Nardi Torino của Ý, trong khi cần chuyển số nối dài mẫu Suzuka từ thương hiệu Likewise.

Không có sự thay đổi bên trong động cơ. Xe tải nhỏ Suzuki Carry Truck trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, 970 cc, công suất 42 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 3.000 vòng/phút, hộp số sàn 5 cấp và dẫn động cầu sau nguyên bản, chiếc Suzuki Carry này có thể được độ tiếp để nâng công suất, biến nó thành cỗ máy mạnh mẽ hơn và có thể drift.

Giá bán của Suzuki Carry Truck tương đối rẻ, từ 249 – 285 triệu đồng. Với chi phí đầu tư không quá lớn, người chơi dòng xe này có thể dồn kinh phí cho việc độ để biến nó thành một mẫu xe tải thể thao độc đáo. Với chi phí đầu tư ban đầu khi mua xe không quá lớn, những người chơi dòng xe này có thể dồn kinh phí để biến chiếc Suzuki Carry Truck độ này trở thành xe đậm chất dân chơi.

Đại lý Suzuki Đông Sài Gòn tự hào là đại lý cung cấp nhưng sản phẩm xe ô tô – xe thương mại Suzuki chất lượng hàng đầu, mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho quý khách hàng. Giá cả phù hợp với túi tiền của khách hàng khi chọn mua xe tại Đại lý. Liên hệ ngay Hotline: 0902 806 678 đế nhận được hỗ trợ giá tốt nhất thị trường.

Đại lý Suzuki Đông Sài Gòn – Đại lý chính thức của Suzuki Việt Nam

• Hotline: 0902 806 678
• Webiste: https://suzukiviet.com
• Địa chỉ: 780 Quốc Lộ 1K, TP. Dĩ An, T. Bình Dương