Thái Lan

SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST

Nguyễn Thanh Dương 15

มาดูบทความ “ซูซูกิสวิฟ 2022 – SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki Sài gòn จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง YOUCAR มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ ซูซูกิสวิฟ 2022 – SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ซูซูกิสวิฟ 2022 – SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST

ผลการทดสอบการชนของ Latin NCAP สำหรับ Suzuki Swift 2021-2022 ซูซูกิ สวิฟท์ ได้รับการทดสอบในการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การกระแทก และการป้องกันทางเท้า ผลลัพธ์ของศูนย์ดาวอธิบายได้จากระบบป้องกันการกระแทกด้านข้างที่ไม่ดีและประตูเปิดระหว่างการทดสอบ ขาดการทดสอบการกระแทกด้านหลัง UN32 ทำให้มีคะแนนแส้ที่ต่ำ ขาดถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะด้านข้างแบบมาตรฐาน ขาดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และ การตัดสินใจของซูซูกิที่ไม่แนะนำระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก (CRS) สำหรับการทดสอบ ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถคันนี้จะไม่ผ่านข้อกำหนด UN95 เนื่องจากการเปิดประตู ขอบคุณที่รับชม คอมเมนต์ ไลค์ ไม่ชอบ แชร์! 🤟 อย่าพลาดวิดีโอต่อไป สมัครเลยตอนนี้ ► ✅ ที่มา: Latin NCAP 🎵 เพลงที่ใช้ Epidemic Sound ► (ฟรี 30 วัน) รายชื่อศิลปิน ► (ฟรี 60 วัน) 🔥 รับชื่อของคุณในวิดีโอ YOUCAR: 📦 ผลิตภัณฑ์ CAR FANS สุดพิเศษ: INSTAGRAM ► FACEBOOK ► #YOUCAR #แครชเทส .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด ซูซูกิสวิฟ 2022

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “ซูซูกิสวิฟ 2022” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

[toggle title=”ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น” state=”close”]

รูปภาพของ ซูซูกิสวิฟ 2022

ซูซูกิสวิฟ 2022
ซูซูกิสวิฟ 2022

แหล่งที่มาของวิดีโอ SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST

https://www.youtube.com/watch?v=5_LONLuvVGc

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST

[tie_list type=”starlist”]
  • ผู้แต่ง: YOUCAR
  • จำนวนการดู: 206950
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 2135
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: car crash test your car,your car crash test euro ncap,car crash test,crash test,2021 suzuki swift sport,2021 suzuki swift glx,2021 suzuki swift review,2021 suzuki swift hybrid,2021 suzuki swift dzire,2021 suzuki swift vxi,2021 suzuki swift sport specs,suzuki swift modified,suzuki swift 2020,suzuki swift 2022,suzuki swift turbo,suzuki swift gti,suzuki swift sport modified
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: ซูซูกิสวิฟ 2022
  • คำอธิบายวิดีโอ: ผลการทดสอบการชนของ Latin NCAP สำหรับ Suzuki Swift 2021-2022 ซูซูกิ สวิฟท์ ได้รับการทดสอบในการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การกระแทก และการป้องกันทางเท้า ผลลัพธ์ของศูนย์ดาวอธิบายได้จากระบบป้องกันการกระแทกด้านข้างที่ไม่ดีและประตูเปิดระหว่างการทดสอบ ขาดการทดสอบการกระแทกด้านหลัง UN32 ทำให้มีคะแนนแส้ที่ต่ำ ขาดถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะด้านข้างแบบมาตรฐาน ขาดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และ การตัดสินใจของซูซูกิที่ไม่แนะนำระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก (CRS) สำหรับการทดสอบ ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถคันนี้จะไม่ผ่านข้อกำหนด UN95 เนื่องจากการเปิดประตู ขอบคุณที่รับชม คอมเมนต์ ไลค์ ไม่ชอบ แชร์! 🤟 อย่าพลาดวิดีโอต่อไป สมัครเลยตอนนี้ ► ✅ ที่มา: Latin NCAP 🎵 เพลงที่ใช้ Epidemic Sound ► (ฟรี 30 วัน) รายชื่อศิลปิน ► (ฟรี 60 วัน) 🔥 รับชื่อของคุณในวิดีโอ YOUCAR: 📦 ผลิตภัณฑ์ CAR FANS สุดพิเศษ: INSTAGRAM ► FACEBOOK ► #YOUCAR #แครชเทส .
[/tie_list]

ผลการทดสอบการชนของ Latin NCAP สำหรับ Suzuki Swift 2021-2022 ซูซูกิ สวิฟท์ ได้รับการทดสอบในการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การกระแทก และการป้องกันทางเท้า ผลลัพธ์ของศูนย์ดาวอธิบายได้จากระบบป้องกันการกระแทกด้านข้างที่ไม่ดีและประตูเปิดระหว่างการทดสอบ ขาดการทดสอบการกระแทกด้านหลัง UN32 ทำให้มีคะแนนแส้ที่ต่ำ ขาดถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะด้านข้างแบบมาตรฐาน ขาดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และ การตัดสินใจของซูซูกิที่ไม่แนะนำระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก (CRS) สำหรับการทดสอบ ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถคันนี้จะไม่ผ่านข้อกำหนด UN95 เนื่องจากการเปิดประตู ขอบคุณที่รับชม คอมเมนต์ ไลค์ ไม่ชอบ แชร์! 🤟 อย่าพลาดวิดีโอต่อไป สมัครเลยตอนนี้ ► ✅ ที่มา: Latin NCAP 🎵 เพลงที่ใช้ Epidemic Sound ► (ฟรี 30 วัน) รายชื่อศิลปิน ► (ฟรี 60 วัน) 🔥 รับชื่อของคุณในวิดีโอ YOUCAR: 📦 ผลิตภัณฑ์ CAR FANS สุดพิเศษ: INSTAGRAM ► FACEBOOK ► #YOUCAR #แครชเทส .

ผลการทดสอบการชนของ Latin NCAP สำหรับ Suzuki Swift 2021-2022 ซูซูกิ สวิฟท์ ได้รับการทดสอบในการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การกระแทก และการป้องกันทางเท้า ผลลัพธ์ของศูนย์ดาวอธิบายได้จากระบบป้องกันการกระแทกด้านข้างที่ไม่ดีและประตูเปิดระหว่างการทดสอบ ขาดการทดสอบการกระแทกด้านหลัง UN32 ทำให้มีคะแนนแส้ที่ต่ำ ขาดถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะด้านข้างแบบมาตรฐาน ขาดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และ การตัดสินใจของซูซูกิที่ไม่แนะนำระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก (CRS) สำหรับการทดสอบ ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถคันนี้จะไม่ผ่านข้อกำหนด UN95 เนื่องจากการเปิดประตู ขอบคุณที่รับชม คอมเมนต์ ไลค์ ไม่ชอบ แชร์! 🤟 อย่าพลาดวิดีโอต่อไป สมัครเลยตอนนี้ ► ✅ ที่มา: Latin NCAP 🎵 เพลงที่ใช้ Epidemic Sound ► (ฟรี 30 วัน) รายชื่อศิลปิน ► (ฟรี 60 วัน) 🔥 รับชื่อของคุณในวิดีโอ YOUCAR: 📦 ผลิตภัณฑ์ CAR FANS สุดพิเศษ: INSTAGRAM ► FACEBOOK ► #YOUCAR #แครชเทส .

ผลการทดสอบการชนของ Latin NCAP สำหรับ Suzuki Swift 2021-2022 ซูซูกิ สวิฟท์ ได้รับการทดสอบในการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การกระแทก และการป้องกันทางเท้า ผลลัพธ์ของศูนย์ดาวอธิบายได้จากระบบป้องกันการกระแทกด้านข้างที่ไม่ดีและประตูเปิดระหว่างการทดสอบ ขาดการทดสอบการกระแทกด้านหลัง UN32 ทำให้มีคะแนนแส้ที่ต่ำ ขาดถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะด้านข้างแบบมาตรฐาน ขาดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และ การตัดสินใจของซูซูกิที่ไม่แนะนำระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก (CRS) สำหรับการทดสอบ ประสิทธิภาพการป้องกันคนเดินถนนอยู่ในระดับที่เหมาะสม รถคันนี้จะไม่ผ่านข้อกำหนด UN95 เนื่องจากการเปิดประตู ขอบคุณที่รับชม คอมเมนต์ ไลค์ ไม่ชอบ แชร์! 🤟 อย่าพลาดวิดีโอต่อไป สมัครเลยตอนนี้ ► ✅ ที่มา: Latin NCAP 🎵 เพลงที่ใช้ Epidemic Sound ► (ฟรี 30 วัน) รายชื่อศิลปิน ► (ฟรี 60 วัน) 🔥 รับชื่อของคุณในวิดีโอ YOUCAR: 📦 ผลิตภัณฑ์ CAR FANS สุดพิเศษ: INSTAGRAM ► FACEBOOK ► #YOUCAR #แครชเทส .

[/toggle]

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki Sài gòn

#SUZUKI #SWIFT #CRASH #TEST

45 thoughts on “SUZUKI SWIFT (2022) CRASH TEST”

  1. Nazim DZ 24 says:

    It should be stated that this is the indian version sold in india and other undeveloped countries, it has much worse safety standards and worse equipment than the European version to lower the price.

    Trả lời
  6. Hay hay says:

    It’s the Indian version (Maruti Suzuki) they export to Latin America as well as the Indian market and Africa. Japanese versions have five stars, that’s what we get in Australia.

    Trả lời
  13. SAVERA GARMENTS says:

    But we are Indians will buy maruthi manufacturing cars if gets zero stars also because they will provide very high mileage and lower price ,we don't care about our lives and our family…

    Trả lời
  15. VC Raichel says:

    Swift is the splendor of all cars. Awaiting for all new strong hybrid Swift providing 30+kmpl. Who wants safety when driving under city bumper to bumper traffic. Even if it's scores "A big ZERO" still i don't give a F**K about global NCAP.

    Trả lời
  20. Sanju says:

    thodi or मजबूती की जरूरत है swift ko gadi bast h mere Pass bi h मेंटेनेंस तो बहुत कम है

    Trả lời
  38. Tristan Domplestroder says:

    Overall, I avoid Sub-compact vehicles personally. It might be ideal if you live in a dense city and tend to stick around downtown…. Otherwise even the GOOD models that score well…. Are seriously inferior safety-wise when they encounter a crash with larger cars and SUV's. You don't have enough crumple zone to slow the deceleration even when the occupant cab stays intact. It is just not something I would want my family on the road with. I do recall seeing this Suzuki, on some auto enthusiast channel, Maybe Doug Demuro??? Where they were praising the inexpensive cost and tech value and discussing how it was a shame it is not available in the US. Meh, I think we can live without it. It is one thing if you only ever drove it a max of 35mph… but people do 80 in these. Stick with the Civic/Focus/Jetta/Corolla/Elantra threshold… These "Compact" cars are much more adequate in safety, and much more comfortable to drive, and are really not much more money.

    Trả lời

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Hotline: 0921 911 921 Liên Hệ Fanpage