Suzuki V-Strom 650 2021 | Lei la più versatile tra le ENDURO STRADALI? | Cool Factor

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Le moto semplici e คอนกรีต hanno ancora อุทธรณ์? La risposta è sì, e la prova arriva dal Continuouso gradimento che riceve la #Suzuki #V-Strom 650, una moto che è sul mercato ormai da anni ma che viene ancora apprezzata – e comprata – da tantisssimi motocicli. Qual è il suo segreto? Ne avrebbe più di uno, ma se proprio devo scegliere dico la versatilità, และ Cool Factor della Suzuki V-Strom 650. A suo agio tanto in città, quanto tra le curve, con il kit Freedom è possibile trasformare la V-Storma. compagna อุดมคติสำหรับฉัน viaggi anche a lungo raggio. Il motore Euro 5 viene incontro all’esigenza con consumi ridotti e prestazioni adeguate all’ottima ciclisica, caratteristica peculiare della Sport Adventure Touring di Hamamatsu. เพิ่มเติม ⇩ วาย ดิ เฟรตต้า? วิดีโอ IL SOMMARIO DEL: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩ 00:00​ Intro 01:16 Perché piacciono le enduro stradali 01:50 V-Strom e la versatilità d’uso 03:10 V-Strom facile da guidare 04:10 V- Strom, col kit Freedom viaggi ตกลง 05:30 Il motore della V-Strom ⇩ APPROFONDISCI SU ⇩ ⇩ SOCIAL NETWORK ⇩ Facebook ► ​ Twitter ► ​ ​ Instagram ► .

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34 thoughts on “Suzuki V-Strom 650 2021 | Lei la più versatile tra le ENDURO STRADALI? | Cool Factor

  1. Antonio Italiano says:

    Esteticamente mi piace decisamente più della 1000 , di cui trovo che il faro quadrato e la forma generale di cupolino e parabrezza siano decisamente poco riusciti e demodé ( anche rispetto alla nonna dr 800 s) ..

  2. Paul The Age - Lone Rider says:

    Ciao, ci sto pensando seriamente, di sostituire la mia trk 502 X 2020, di cui sono super contento, 15mila km in un anno e 0 problemi, con qualcosa di più prestante…. E questa mi sembra la moto giusta… Sai se ha la possibilità di regolare o avere una sella più alta..??

  3. Robyzr7 says:

    Ottimo servizio, immagini e commento preciso ed esaustivo. Vien voglia di comprarla e partire, ma ci vorrebbe un mega box e un portafoglio altrettanto grande. Ma tu in versione Mullah Omar.!! 🙄😁😁

  4. francesco marranzino says:

    Ne ho una e non potete capire o forse si che gioia averla anche dopo 77000km. Sa andare negli stessi posti dove anno altre che costano il triplo , consumando la metà e arrivando sempre prima. 500k di autonomia non sono alla portata di tutte. Grande motore e affidabilità unica.
    P.s. gli altri motociclisti blasonati ne restano incantati infatti mentre le loro "barche" assetate, bollenti e pesanti sono ormai viste e riviste e scontate , la piccola arriva meglio e in modo economico a fare tutto in egual misura. Prossima moto? Ovvio una 650 V strom

  5. roberto castellacci says:

    Come già scritto altre volte: è una moto estremamente fruibile, molto comoda per chi non è abbastanza alto e senz'altro con un prezzo che dire competitivo è dire poco in particolare se presa con pacchetto Travel…. ma i freni dovrebbero avere sicuramente più mordente ed il reparto sospensioni sicuramente da rivedere…. detto ciò non sono uno che vorrebbe ste cosette allo stesso costo… che Suzuki aumenti pure il costo della moto in base a quanto richiesto dalla maggior parte dei fruitori, ma che lo facesse una buona volta!!!!! Io ho la versione 2020 nero/oro comprata per la mia compagna!!!! Saluti e buona strada a tutti!!!!!

  6. Enrico Tartaglia says:

    Il pacchetto fredom è una mezza fregatura, meglio fare senza. Ti danno i 2 bauletti laterali che però sono montati alti ed impediscono di montare un bel bauletto centrale.. meglio le shad .se rinunci al pacchetto di supervalutano l usato di 1000 euro.. scelta migliore..e monti le valige che vuoi tu

  7. ecalzo says:

    Dopo moto da fuoristrada, stradali (pista annessa), naked e motard ho preso la V-Strom 650Xt. Ci vado a spasso , al lavoro , in gita anche in due con borse.Di recente ho fatto da Ferrara e ritorno la Trans Lessinia in fuoristrada anche il pezzo piu' impegnativo giu dal passo delle fittanze .. il tutto con un pieno (360Km) .. Sono molto soddisfatto del mezzo..

  8. Gio Rossi says:

    Niente da dire su Suzuki, la tristezza e' vedere moto che non sono piu ne da strada, ne da fuoristrada….boooh….. ne carne ne pesce….e poi le esteticheeeee…….con 2 cilindriiiiiiii………horror.!!!!

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