Sản phẩm Suzuki

Suzuki XL7

Suzuki XL7 2022 được phát triển dựa trên nền tảng Suzuki Ertiga, Suzuki Xl7 Xe 7 chỗ nhập khẩu, giá XL7 Chính hãng nhà máy, Lái thử tận nhà, Lăn bánh chưa đến 620 triệu được đánh giá là “rất hời” Phù hợp túi tiền. Chỉ cần 185 triệu mang xe về  (mẫu xe khá nổi tiếng tại phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ tại thị trường Việt Nam), XL7 là dòng xe kết hợp giữa MPV và Crossover / mẫu SUV XL7 hứa hẹn sẽ là mẫu xe HOT nhất 2021 trong phân khúc xe XL7 xe 7 chỗ đa dụng tại Việt Nam.

Bảng giá Suzuki XL7 2022

Suzuki XL7 đời 2022

Nhập Khẩu Indonesia

Xe 7 Chỗ Suzuki XL7

 Giá  GIÁ CÔNG BỐ

  • PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN: 599.900.000 VNĐ
  • PHIÊN BẢN GHẾ DA: 609.900.000 VNĐ
  • PHIÊN BẢN LIMITED EDITION: 639.900.000 VNĐ
 – Chương trình khuyến mãi hỗ trợ 01 năm Bảo hiểm vật chất (tương đương 10 triệu đồng tiền mặt) áp dụng số lượng xe có hạn , thời gian khuyến mãi trong tháng 04/2022
 Trang bị nổi bật An toàn:

– Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)

– Khởi hành ngang dốc (HHC)

– Chống bó cứng phanh (ABS).

– Phân phối lực phanh điện tử (EBD).

– Hỗ trợ phanh phanh khẩn cấp (BA).

– Hệ thống cảnh báo tốc độ, camera lùi, cảm biến lùi và 2 túi khí.

– Thanh gia cố bên hông xe.

– Ghế trẻ em ISOFIX.

– Khóa an toàn trẻ em.

– Dây đai an toàn tất cả hàng ghế.

– Nhắc nhở cài dây an toàn hàng ghế trước.

Trang bị:

– Cụm đèn chiếu sáng chính LED, đèn ban ngày LED và đèn hậu LED.

– Vành xe có kích thước 16 inch.

– Điều hòa tự động (2 vùng độc lập).

Giải trí:

– Màn hình cảm ứng 10 inch – Kết nối Apple CarPlay và Android Auto, Bluetooth, USB, AUX.

– Dàn âm thanh 6 loa với âm trường rộng, bass cực chắc là những trang bị có thể góp mặt trên XL7.

 Màu Sắc Đỏ, Trắng, Cam, Đen, Xám, Khaki

Gọi ngay hotline : 0921.911.921 để biết ngay giá và thông tin giảm giá mới nhất

Suzuki XL7 2022 với kích thước nhỉnh hơn Ertiga (dài x rộng x cao = 4450 x 1775 x 1.710 mm), sử dụng động cơ xăng 1.5L K15Bcông suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Kết hợp với động cơ này XL7 sử dụng hộp số tự động 4 cấp.Suzuki XL7 2021 được Nhà máy Suzuki phát triển dựa trên nền tảng Suzuki Ertiga (mẫu xe rất nổi tiếng tại phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ đa dụng tại thị trường Việt Nam hiện nay), Suzuki XL7 2022 là dòng xe kết hợp giữa mẫu MPV và Crossover / mẫu SUV Suzuki XL7 hứa hẹn sẽ là mẫu xe HOT nhất 2022 trong phân khúc xe Suzuki XL7 7 chỗ đa dụng tại Việt Nam.

Suzuki XL7 2022
Suzuki XL7 2022

Giới thiệu Suzuki XL7 2022

Có thể nói rằng, Suzuki XL7 2022 Euro 5 chinh phục khách hàng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ngoại thất bắt mắt, nội thất rộng rãi sang trọng và thu hút. Chắc chắn rằng, Suzuki XL7 2022 thế hệ mới sẽ được feedback nâng cấp phiên bản cũ 2021 để thỏa mãn được nhu cầu kỳ vọng của mọi khách hàng Việt, dòng xe nằm trong danh sách một trong những dòng xe bán chạy nhất trong phân khúc Xe 7 chỗ tại Việt Nam của đại lý ô tô Suzuki

Suzuki XL7 2022/ g / 12v_chzqj Suzuki: / m / 02ws0w
Suzuki XL7 2022

Thông tin chung Suzuki XL7 2022

Tên xe Suzuki XL7 2022
Số chỗ ngồi 7
Kiểu xe SUV
Xuất xứ Nhập khẩu
Kích thước DxRxC (mm) 4.450 x 1.775 x 1.710 mm
Chiều dài cơ sở (mm) 2740 mm
Động cơ 1.5L 4 xi-lanh
Loại nhiên liệu Xăng
Công suất cực đại (mã lực) 105
Mô men xoắn (Nm) 138
Hộp số Tự động 4 cấp
Dẫn động Cầu trước
Phanh trước/sau Đĩa thông gió/ tang trống
Gầm cao 200 mm
Treo trước/sau Macpherson với lò xo cuộn/thanh xoắn
Suzuki xl7 / g / 12v_chzqj Suzuki: / m / 02ws0w
Ngoại thất Suzuki XL7

Suzuki XL7 với kích thước nhỉnh hơn Ertiga (dài x rộng x cao = 4450 x 1775 x 1.710 mm), sử dụng động cơ xăng 1.5L K15Bcông suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Kết hợp với động cơ này XL7 sử dụng hộp số tự động 4 cấp.

SUZUKI XL7 ĐỦ MÀU GIAO ĐẾN TẬN TAY QUÝ KHÁCH,NHẬN GIAO XE SUZUKI XL7 2021 SỚM NHẤT NGAY HÔM NAY ! Gọi ngay 0921.911.921

Ngoại thất Suzuki XL7 2021 đậm chất SUV

  • Nhìn trực diện đầu xe, XL7 2022 trông khá cầu kỳ và phong cách hơn nhờ khoác bộ áo đa dụng bên ngoài. Với phần đèn pha phản quang dạng LED, chế độ đèn pha cao và cốt, đèn định vị và đèn chạy ban ngày đều là đèn LED; XL7 cho thấy bản thân nổi trội hơn các đối thủ còn lại vẫn còn dùng đèn pha Halogen.
  • Vòm bánh xe màu đen, Các mặt cắt đường gân và trang trí  các chi tiết bạc sáng làm nổi bật vẻ cứng cáp của một chiếc SUV. Để tạo ấn tượng Cứng cáp mạnh mẽ, XL7 2022 sử dụng lốp 195/60R16. Mâm xe hợp kim mài bóng kích thước 16 inch được thiết kế độc đáo. Phần trên được trang bị thêm giá đỡ đồ để chứa thêm nhiều đồ đạc hơn.
Ngoại thất Car: /m/0k4j Suzuki: /m/02ws0w Xe tải :/m/07r04
Thanh giá nóc
Ngoại thất Suzuki xl7 /g/12v_chzqj Suzuki: /m/02ws0w
Đèn pha LED hiện đại
Ngoại thất Suzuki XL7
Đầu xe với lưới tản nhiệt cá tính
Ốp bảo vệ hông xe Suzuki XL7 Car: /m/0k4j Suzuki: /m/02ws0w Xe tải :/m/07r04
Ốp bảo vệ hông xe
Cản trước Suzuki xl7 XL7 Car: /m/0k4j Suzuki: /m/02ws0w Xe tải :/m/07r04
Cản trước Suzuki xl7
Ngoại thất Cản sau Suzuki XL7
Cản sau
Chắn bùn trước
Chắn bùn trước
Mâm xe 16 inch hợp kim mài bóng
Mâm xe 16 inch hợp kim mài bóng
Ngoại thất
Cửa sau sơn màu đen

Gọi ngay hotline : 0921.911.921 để biết ngay giá và thông tin giảm giá mới nhất

Nội thất đầy đủ Suzuki XL7 2022 thoải mái

Suzuki xl7 / g / 12v_chzqj Suzuki: / m / 02ws0w

  • Suzuki XL7 có các trang bị đầu đủ để làm hài lòng bạn. Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn giúp mọi hành khách thoải mái, dễ chịu ngay cả trong những chuyến hành trình dài như: màn hình giải trí cảm ứng, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, ghế nỉ cao cấp, Hệ thống giải trí Android Auto và Apple CarPlay, SmartPlay Studio mới và màn hình trung tâm kích thước 7 inch … có thể là những option được trang bị trên mẫu SUV này..
  • Suzuki XL7 2022 Euro 5 được cải cách phát triển trên nền tảng Heartect thế hệ thứ 5. Xe được trang bị các tính năng an toàn cao cấp gồm: phanh ABS/EBD, Hệ thống cân bằng điện tử ESP, cảm biến lùi đỗ xe, 2 túi khí hơi trước,; hỗ trợ lái xe đường dốc, nhắc nhở thắt dây an toàn, khóa chống trộm….

CẢM NHẬN SỰ PHẤN KHÍCH

Thiết kế nội thất phong cách thể thao cùng với các vật liệu họa tiết sợi carbon.  Mỗi chi tiết trên xe Suzuki XL7 2022 đa dụng nhất đều mang đến sự hứng khởi tự tin khi lái xe.

Thiết kế vô lăng & táp lô

  • Vô lăng của xe Suzuki XL7 Euro 5 thế hệ mới 2022 được bọc da toàn bộ với kiểu dáng ôm vô lăng làm tay chắc chắn hơn và cảm giác an toàn hơn. Phần vô lăng trang bị của Suzuki XL7 khá ấn tượng và khác biệt khi được trang bị thêm tính năng nghe gọi điện thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng và kết nối với Bluetooth.
  • Phần Táp lô của Suzuki XL7 được thiết kế khá đặc sắc với giao diện tương đối các tân, đầy đủ các chức năng và nút điều chỉnh, mang lại sự tiện lợi và dễ dàng cho việc điều chỉnh trong quá trình lái xe. Đặc biệt, táp lô Suzuki XL7 được ốp gỗ màu xám khá lạ mắt và sang trọng.
TAY LÁI HÌNH CHỮ D CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH ĐỘ NGHIÊNG
TAY LÁI
CỤM ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ SUZUKI XL7
CỤM ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ

TAY LÁI HÌNH CHỮ D CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH ĐỘ NGHIÊNG

Tay lái hình chữ D tăng chỗ để chân và giúp việc ra vào ghế lái dễ dàng hơn. Tay lái dày hơn cứng cáp hơn một chút để cầm và lái dễ hơn. Tay lái có Phần điều chỉnh gật gù lên xuống  trong phạm vi 40mm đủ để phù hợp với thể hình của người lái.

CỤM ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ

Màn hình 4.2 inch full-colour TFT LCD (Màn hình tinh thể lỏng) cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.

Điều hòa
Hệ thống âm thanh

ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ

Điều hòa tự động phía trước có thể duy trì nhiệt độ cố định bên trong khoang nội thất.

HỆ THỐNG ÂM THANH

Hệ thống âm thanh được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch hoạt động tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Kết nối với USB, Jack AUX, hoặc sóng Bluetooth. Tích hợp camera lùi đậu đổ xe được đặt ở vị trí cao gần biển số giúp mở rộng tầm quan sát. Gọi điện và truyền âm thanh rảnh tay rất tiện lợi khi thông qua Bluetooth.

Hệ thống loa tweeter​ Cơ chế trượt ghế một chạm Tay nắm cửa mạ crôm
HỆ THỐNG LOA TWEETER​

CƠ CHẾ TRƯỢT GHẾ MỘT CHẠM

TAY NẮM CỬA MẠ CRÔM

TÍNH NĂNG XE SUZUKI XL7

THOẢI MÁI Ở TẤT CẢ VỊ TRÍ GHẾ NGỒI​

  • Suzuki XL7 được trang bị đầy đủ để làm hài lòng bạn. Các trang bị tiện nghi kèm theo giúp mọi thành viên trên xe cảm giác thoải mái, dễ chịu ngay cả những chuyến hành trình dài.
  • Toàn bộ các hàng ghế ngồi trên Suzuki XL7 2022 đã được nâng cấp đều được trang bị êm ái sang trọng với chất liệu bọc da, mang lại sự êm ái và dễ chịu khi ngồi trong một quãng đường dài mà xe lăn bánh. Hàng ghế trước tích hợp các trên taplo và cánh cửa chức năng tinh chỉnh cơ bản mang lại sự tiện lợi nhất cho người sử dụng.
  • Ở hàng ghế thứ 2 được hãng Suzuki trang bị tựa tay và có thể gập lại vô cùng tiện lợi, giúp tăng thêm không gian chứa đựng hàng hóa. Đặc biệt,Sự rộng rãi của hàng ghế cuối có thể gập lưng theo tỉ lệ 50:50, 180 độ, rất linh hoạt cho khoang hành lý trong quá trình sử dụng. Nhìn chung, hệ thống ghế ngồi tiếp tục kế thừa những tính năng ưu việt từ người anh em Ertiga.
Hộc đựng đồ trong bệ tỳ tay Hộc đựng đồ trong bệ tỳ tay Hộc đựng đồ trong bệ tỳ tay
Hộc đựng đồ trong bệ tỳ tay Bệ tỳ tay hàng ghế thứ 1 với cơ chế trượt Hộc đựng đồ bên ghế phụ
Bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2 Hộc để ly làm mát Hệ thống khởi động không cần chìa khóa

Bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2

Hộc để ly làm mát

Hệ thống khởi động không cần chìa khóa
Cần điều chỉnh độ cao ghế
Cần điều chỉnh độ cao ghế Hộc đựng đồ bên ghế lái
Nội thất suzuki XL7 Nội thất suzuki XL7
Ngăn đựng chai nước 1000ml trên cả bốn cửa Cơ chế trượt ngả hàng ghế thứ 2
Nội thất suzuki XL7 Nội thất suzuki XL7
Cổng sạc và hộc đựng chai nước hàng ghế thứ 3 Cổng sạc và giá đỡ điện thoại ở hàng ghế thứ 2

KHÔNG GIAN RỘNG RÃI THOẢI MÁI

Thoải mái sắp xếp mọi thứ ở phía sau và bắt đầu hành trình. Chỉ cần gập các chỗ ngồi hàng ghế sau 90 độ khi cần thêm không gian chứa hành lý. Suzuki XL7 đồng hành cùng cuộc sống năng động của bạn

Sở hữu không gian cho 7 người

  • Nhờ trục cơ sở dài 2740mm mà Suzuki XL7 mang đến không gian cực kỳ thoải mái cho người dùng khi trải nghiệm.
  • Tông màu đen chủ đạo(với 2022), ghế bọc da với các chi tiết trang trí màu bạc. Các ghế ngồi đều có thể điều khiển điện để ngả và trượt một cách linh hoạt, có thể gập 180 độ để tăng diện tích chứa hàng.
  • Tiện nghi đáng chú ý là điều hòa tự động 2 vùng độc lập;hệ thống khởi động thông minh start-stop.

SUV ĐA DỤNG

Không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi thoải mái ngay cả ở hàng ghế thứ 3. Khả năng gập các hàng ghế ngồi phía sau linh hoạt đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển và chuyến đi du lịch của bạn.

 

Có hàng ghế thứ 2 tách biệt

  • Các ghế được bày trí theo bố cục 2+3+2, hàng ghế thứ hai thật rộng rãi chiếm nhiều không gian nhất cao nhất để chuyên chở khách VIP hoặc những thành viên trong gia đình thật sự thoải mái.
  • Đặc biệt, Mẫu ghế của Suzuki XL7 2022 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có dãy hàng ghế thứ hai tách biệt độc lập Xuất sắc nhất khi có cả tựa tay, điều chỉnh gập, ngã trượt lên/xuống.

Mang đến sự tiện nghi bất ngờ

  • Suzuki XL7 sở hữu một số trang bị mang tính tiện ích rất cao, như ngăn giữ cốc có tính năng thông gió làm mát ly nước của bạn, cụm điều khiển đèn trên trần xe, trang bị chỗ cắm điện mini cho từng hàng ghế bên cạnh cửa và cửa gió điều hoà nhỏ cho hàng ghế sau.
  • Ngoài 4 vị trí cửa gió dàn trải ở táp lô Bên cạnh đó có hệ thống điều hòa 2 vùng riêng biệt trên chiếc Suzuki XL7 2022 cũng được thiết kế khá tốt. Trên đầu các hàng ghế sau cũng xuất hiện các dàn lạnh, chính nhờ vậy xe không cần hạ thấp trần xe mà vẫn có thể làm mát tốt.

KHÔNG GIAN HÀNH LÝ RỘNG RÃI

Sức chứa lên đến 199 lít hàng hóa và thiết bị trong khoang hành lý rất rộng rãi ngay cả khi có người ngồi ở hàng ghế thứ 3. Cửa mở lớn, không gian hợp lý giúp chuyên chở dễ dàng và linh hoạt tối đa.

Khoang hành lý

Khi 3 hàng ghế của xe được sử dụng thì Suzuki XL7 2021 có dung tích 153 lít. Đặc biệt, khi bỏ 2 tấm che Hộp sàn phía sau thì dung tích tăng lên đến 200 lít. Con số này ấn tượng, đủ để chứa đựng được rất nhiều đồ vật, nhiều dụng vụ cho những chuyến du lịch dài ngày.

Không chỉ thế, khi gập hàng ghế thứ 2 xuống 90 độ thì khoang hành lý của quý khách sẽ tăng lên đến mức dung tích 550 lít. Và Nếu gập cả 2 hàng thế thứ 3 và thứ 2 xuống thì mức chứa dung tích khoang hành lý tăng lên đến 803 lít. So với những dòng xe khác SUV cùng phân khúc thì xe Suzuki XL7 2022 khá rộng rãi hơn nhiều.

Khoang hành lý lên đến 803 lít

  • Dung tích khoang hành lý XL7 khi không gập hàng ghế thứ ba (phương pháp VDA) và sử dụng tấm lót là 153 lít
  • Khi gập hàng ghế thứ ba, tấm lót  hạ xuống dưới thì dung tích lên đến 550 lít, nhiều nhất và cũng tối đa lên đến 803 lít

Độ an toàn của xe Suzuki XL7

Suzuki XL7 trang bị cân bằng điện tử

Hệ thống cân bằng điện tử ESP, và điều chỉnh công suất của động cơ (mô-men xoắn) đến các bánh xe dẫn động để tối ưu hoá độ bám đường trên bề mặt trơn trượt hoặc không thực sự bằng phẳng ở bất kì tốc độ nào. Thì Hệ thống Phanh cũng sẽ được áp dụng ở một số trường hợp.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) hay còn gọi là ESC (Electronic Stability Program) – là hệ thống được trang bị hết sức phổ biến trên ô tô nhằm tăng tính an toàn, giảm thiểu tối đa nguy cơ xe bị mất lái, chệch khỏi quỹ đạo khi đang di chuyển.

Một loạt trang bị an toàn tiêu chuẩn

Xe 7 chỗ Suzuki XL7 được trang bị các tính năng an toàn hữu ích gồm:

  • Chống bó cứng phanh Phân phối lực phanh điện tử , – 2 túi khí, Thanh gia cố bên hông xe, Ghế trẻ em ISOFIX
  • Khóa an toàn trẻ em, Dây đai an toàn tất cả hàng ghế, Camera lùi, cảm biến lùi
  • Nhắc nhở cài dây an toàn hàng ghế trước, chống trộm…

ESP : Hệ thống cân bằng điện tử

Nếu Hệ Thống Cân Bằng Điện Tử (ESP®)* phát hiện thấy hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và phanh để giảm tốc độ trượt của bánh xe, giúp người lái kiểm soát hướng. Hệ thống bán đường này giúp chống trơn trượt cho xe.*ESP là thương hiệu được đăng ký bản quyền bởi Daimler AG

 

HHC: Hệ thống chống trôi xe ngang dốc

Chức năng khởi hành ngang dốc giúp việc khởi hành ngang dốc dễ dàng hơn nhờ ngăn cản xe trôi lùi về phía sau trong 2 giây khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga. Chức năng này giúp bám chặt đường ngăn việc xe bị tụt dốc bất ngờ ngay cả trên những con dốc gập ghềnh, nhờ đó người lái có thể tập trung vào việc điều khiển ga và cũng  kiểm soát mô-men xoắn tối ưu xuống mặt đường và leo dốc hiệu quả.  Hệ thống này giúp cân bằng chống trôi xe ngang dốc.

 

ABS VÀ EBD

Trong tình huống phanh khẩn cấp, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giữ cho lốp không bị khóa và hỗ trợ người lái duy trì khả năng điều khiển. Ngoài ra, Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) giúp rút ngắn khoảng cách phanh bằng cách phân bổ lực tối ưu cho bánh trước và bánh sau lúc có tải trọng lớn, chẳng hạn như khi trên xe đầy hành khách.

HỆ THỐNG TÚI KHÍ SRS

XL7 được trang bị hai túi khí SRS phía trước để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện.

GIẢM THIỂU CHẤN THƯƠNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ

Cấu tạo nắp ca-pô, khu vực hệ thống gạt mưa, cản trước và một số chi tiết khác của Suzuki XL7 được thiết kế hấp thụ lực tác động nhằm giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm

 

Cảm biến siêu âm của Suzuki XL7 ở cản sau phát hiện chướng ngại vật trong khi người lái đang lùi xe. Âm thanh cảnh báo giúp người lái biết được khoảng cách đến chướng ngại vật trong điểm mù.

VẬN HÀNH SUZUKI XL7 2022

ĐỘNG CƠ XĂNG 1.5L XL7

Bằng việc thay đổi thời điểm phối khí phù hợp với tải và tốc độ, hệ thống VVT giúp tăng công suất, cải thiện tính kinh tế nhiên liệu và giảm khí xả ô nhiễm. Dù tốc độ cao hay thấp, bạn luôn cảm nhận được sự ổn định. Động cơ xăng nhỏ gọn nhưng sản sinh ra mô men xoắn ấn tượng, cùng với công suất mạnh mẽ và hiệu suất nhiên liệu cao.

Chi tiết
Thông số
Kiểu động cơ
K15B
Dung tích (cm3)
1.462
Tỉ số nén
10,5
Công suất cực đại (hp/rpm)
103/6.000
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm)
138/4.400
Bộ truyền động van
Truyền động trực tiếp /
Hệ thống điều chỉnh trục cam VVT

KHUNG GẦM THẾ HỆ MỚI VỚI CÔNG NGHỆ HEARTECT

Nhờ hình dạng cong liền mạch, khung gầm thế hệ mới có tính kết nối và cứng chắc hơn, làm tăng hiệu suất lái và cũng như giảm tiếng ồn, độ rung. Đồng thời, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được tối ưu nhờ giảm khối lượng, và phân tán năng lượng hiệu quả hơn, bảo vệ hành khách tốt hơn.

HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 4 CẤP

Thưởng thức sự nhàn nhã khi lái xe với hộp số tự động 4 cấp mượt mà và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.

HỆ THỐNG TREO TRƯỚC

Thanh treo trước dày được sử dụng để triệt tiêu sự lắc lư của xe do chiều cao thân xe lớn hơn.

HIỆU SUẤT NVH (TIẾNG ỒN, ĐỘ RUNG, ĐỘ XÓC)

Các biện pháp toàn diện giữ NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) ở mức thấp để lái xe thoải mái. Những biện pháp này bao gồm tối ưu hóa việc sử dụng vật liệu hấp thụ tiếng ồn và vật liệu cách nhiệt trong xe để mang lại một chuyến đi yên tĩnh. Thân xe có độ cứng cao cũng làm giảm độ rung, tiếng ồn.

THIẾT KẾ KHÍ ĐỘNG HỌC (KHẢ NĂNG LƯỚT GIÓ)

Áp dụng khoa học máy tính và nghiên cứu thử nghiệm trong đường hầm gió đã mang đến khả năng khí động học giúp XL7 tăng hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiều nhiên liệu. Suzuki XL7 có khả năng khí động học vượt trội trong phân khúc SUV.

Hình Ảnh Thực Tế

SUZUKI XL7 THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Sự ra đời của Suzuki XL7 bắt nguồn từ sự cải tiến của MPV Suzuki Ertiga. Chiếc xe Suzuki XL7 này cho ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Indonesia vào tháng 2 năm 2020. Đây là dòng xe thuộc hạng nhỏ cao của MPV do được lai giữa SUV và Crossover. Về bản chất, chiếc XL7 là sự cải tiến nhiều về chỗ ngồi với 7 chỗ ngồi thay vì 6 chỗ ngồi như thế hệ trước đó là Suzuki XL6 với hộp số sử dụng là 4AT/ 5MT.

Tiếp nối thành công của Ertiga tại thị trường Việt, ngay lập tức Suzuki đã giới thiệu thêm tới thị trường Việt mẫu xe 7 chỗ giá rẻ: Suzuki XL7. Bộ đôi này sẽ là một đối trọng đáng gờm với mẫu MPV đang có doanh số bán ra tốt nhất hiện nay tại thị trường Việt: Mitsubishi Xpander & Xpander Cross sắp tới.

Kích thước tải trọng

Chiều dài tổng thể mm 4.450
Chiều rộng tổng thể mm 1.775
Chiều cao tổng thể mm 1.710
Chiều dài cơ sở mm 2.740
Khoảng cách bánh xe Trước mm 1.515
Sau mm 1.530
Bán kính vòng quay tối thiểu m 5,2
Khoảng sáng gầm xe mm 200
Số chỗ ngồi người 7
Dung tích bình xăng lít 45
Dung tích khoang hành lý Tối đa lít 803
Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA) – tấm lót khoang hành lý hạ xuống dưới lít 550
Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA) – sử dụng tấm lót khoang hành lý lít 153
Trọng lượng không tải kg 1.175
Trọng lượng toàn tải kg 1.730

Động cơ – hộp số

Kiểu động cơ K15B
Số xy lanh 4
Số van 16
Dung tích động cơ cm3 1.462
Đường kính xy lanh x khoảng chạy pit tông mm 74,0 x 85,0
Tỷ số nén 10,5
Công suất tối đa Hp / vòng / phút 77/6.000
Mô men xoắn tối đa Nm / vòng / phút 138/4.400
Hệ thống phun nhiên liệu Phun xăng đa điểm
Kiểu hộp số 4AT
Tỉ số truyền Số 1 2,875
Số 2 1,568
Số 3 1,000
Số 4 0,697
Số lùi 2,300
Tỷ số truyền cuối 4,375

Ngoại thất XL7

Lưới tản nhiệt trước Chrome
Ốp viền cốp
Tay nắm cửa Chrome
Mở cốp Bằng tay nắm cửa
Vòm bánh xe mở rộng
Thanh giá nóc

Tầm Nhìn

Đèn pha Đèn LED
Cụm đèn hậu LED với đèn chỉ dẫn
Đèn sương mù trước
Đèn chạy ban ngày
Gạt mưa Trước: 2 tốc độ (nhanh , chậm) + gián đoạn + rửa kính
Sau: 1 tốc độ + rửa kính
Gương chiếu hậu phía ngoài Chỉnh điện+Gập điện+Tích hợp đèn báo rẽ

Tay lá – Bảng điều khiển

Vô lăng 3 chấu Bọc da
Nút điều chỉnh âm thanh
Chỉnh gật gù
Tay lái trợ lực điện
Màn hình hiển thị thông tin Đồng hồ + Nhiệt độ bên ngoài + Mức tiêu hao nhiên liệu (tức thời/trung bình)+Phạm vi lái
Báo tắt đèn và chìa khóa
Nhắc cài dây an toàn ghế lái / phụ Đèn & báo động
Báo cửa đóng hờ
Báo sắp hết nhiên liệu

Khung Gầm

Bánh lái Cơ cấu thanh răng, bánh răng
Phanh Trước Đĩa thông gió
Sau Tang trống
Hệ thống treo Trước MacPherson với lò xo cuộn
Sau Thanh xoắn với lò xo cuộn
Kiểu lốp 195 / 60R16

Tiện nghi lái

Cửa kính chỉnh điện Trước & Sau
Khóa cửa trung tâm Nút điều khiển bên ghế lái
Khóa cửa từ xa Tích hợp đèn báo
Khởi động bằng nút bấm
Điều hòa không khí Phía trước Tự động
Phía sau Chỉnh cơ
Chế độ sưởi
Lọc không khí
Âm thanh Loa trước / sau x 2
Loa Tweeter trước
Màn hình cảm ứng 10″ + Bluetooth®, Apple CarPlay, Android Auto
Camera lùi

Nội Thất Suzuki XL7

Đèn cabin Đèn phía trước / trung tâm(3 vị trí)
Tấm che nắng Phía ghế lái và ghế phụ
Với gương (phía ghế phụ)
Hộc đựng ly Trước x 2
Hộc làm mát
Cổng sạc 12V Hộc đựng đồ trung tâm x 1
Hàng ghế thứ 2 x 1
Hàng ghế thứ 3 x 1
Bệ tỳ tay trung tâm Trước (trên hộc đựng đồ trung tâm với chức năng trượt)
Hàng ghế thứ 2 (trung tâm)
Tay nắm cửa phía trong Mạ crôm

Ghế

Về Phiên bản ghế có 2 loại 1 loại là ghê vải theo xe từ nhà máy, một loại là bản đặc biệt ghế da

Ghế trước Điều chỉnh độ cao ghế (phía ghế lái)
Chức năng trượt và ngả (cả hai phía)
Gối tựa đầu x 2 (loại rời)
Túi đựng đồ sau ghế (phía ghế lái)
Túi đựng đồ sau ghế (phía ghế phụ)
Hàng ghế thứ 2 Gối tựa đầu x 2 (loại rời)
Chức năng trượt và ngả
Gập 60:40
Hàng ghế thứ 3 Gối tựa đầu x 2 (loại rời)
Gập 50:50
Chất liệu bọc ghế Nỉ
Cho Tuỳ chọn

An toàn – An ninh và thân thiện

Túi khí SRS phía trước
Dây đai an toàn Trước: 3 điểm chức năng căng đai và hạn chế lực căng
Hàng ghế thứ 2: dây đai 3 điểm x 2, dây đai 2 điểm
ghế giữa
Hàng ghế thứ 3: dây đai 3 điểm x 2
Khóa kết nối trẻ em ISOFIX x2
Dây ràng ghế trẻ em x2
Khóa an toàn trẻ em
Thanh gia cố bên hông xe
Hệ thống chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử (ABS & EBD)
Cân bằng điện tử (ESP)
Khởi hành ngang dốc (HHC)
Cảm biến lùi 2 điểm
Hệ thống chống trộm
Tiêu hao nhiên liệu Kết hợp lít/100 Km 6,39
Đô thị lít/100 Km 7,99
Ngoài đô thị lít/100 Km 5,47

GIÁ BÁN

Mẫu xe
Giá bán
Giá xe All New XL7 – GLX – A/T
599.900.000 VND (đã bao gồm VAT)
Giá xe All New XL7 – GLX – A/T (ghế da)
649.900.000 VND (đã bao gồm VAT)
Giá lăn bánh dự kiến Suzuki XL7 TPHCM
667.000.000 VND
Giá lăn bánh dự kiến Suzuki XL7 Hà Nội
667.000.000 VND
Giá lăn bánh dự kiến Suzuki XL7 Tỉnh/thành khác
649.000.000

Suzuki XL7 2022 giá lăn bánh TPHCM và các tỉnh là bao nhiêu ?

So với Suzuki XL7 2022 giá lăn bánh trước đây thì Suzuki XL7 2021 đã thấp hơn gần 50 triệu

Chúng tôi hân hạnh được gửi đến quý khách hàng bảng báo giá như sau:
Model xe/Loại thùng Thông số kỹ thuật Đơn giá xe Số lượng Thành tiền
I. Suzuki XL7
Model xe: 2021
– Xe mới 100%
– Nhập khẩu Indonesia.
– Màu xe: Trắng, Đen, Xám, Cam, Đỏ Tím, Xanh Rêu.
– Kích thước xe (D x R x C): 4.450 x 1.775 x 1.710
– Chiều dài cơ sở: 2.740 mm.
– Bán kính quay vòng: 5.2m.
– Khoảng sáng gầm: 200 mm
– Thể tích: 1.462 cm3
– Hệ thống gương gập điện, chỉnh điện.
– Mâm đúc hợp kim, Lốp 195/60R16
– Dung tích thùng nhiên liệu: 45L
– Hệ thống chiếu sáng: Day Light, Đèn Led
– Điều hòa tự động
– Hệ thống phanh: 2 đĩa trước/Sau tang trống.
HỆ THỐNG AN TOÀN:
+ Cân bằng điện tử ESP
+ Khởi hành ngang dốc HHC
+ 02 túi khí SRS phía trước.
+ Hệ thống ABS, EBD, Chống trộm.
+ Khóa an toàn trẻ em.
+ Khởi động bằng nút bấm.
+ Camera lùi, Cảm biến lùi
HỆ THỐNG GIẢI TRÍ:
+ Bluetooth + USB/FM/AM
+ Màn hình cảm ứng 10 inch.
+ Điều chỉnh âm thanh trên vô lăng, 06 Loa
+ Apple Carplay/Android Auto
– Dung tích khoang hành lý: 153L
– Tải trọng không tải: 1180Kg/ Toàn tải 1.730Kg.
599,900,000 1 599,900,000
TỔNG GIÁ TRỊ TRÊN HỢP ĐỒNG MUA BÁN 
(Đã bao gồm thuế VAT) gọi ngay 0921.911.921 để được giá cạnh tranh
599,900,000
Bằng chữ:  ./.
Chi phí đăng ký, đăng kiểm xe
Bình Dương
Lệ phí trước bạ (Tạm Tính) 59,990,000 1 59,990,000
Biển số 1,000,000 1,000,000
Bảo hiểm TNDS 12 tháng (Không kinh doanh) 940,000 940,000
Đăng kiểm 340,000 340,000
Phí đường bộ (12 tháng) 1,560,000 1,560,000
Phí dịch vụ 2,500,000 2,500,000
Bảo hiểm thân xe 12 tháng 8,848,500 8,848,500
Tổng cộng: 74,178,500
Ghi chú: Báo giá trên chỉ có hiệu lực cho đến khi có thông báo mới.
Khuyến mãi:
Bao da tay lái, Lót sàn, Vè che mưa, Ví da thông tin
Bảo hành: Phần xe: bảo hành 36 tháng hoặc 100.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
Động cơ & Hộp số bảo hành 05 năm hoặc 150.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước)
Miễn phí 03 lần công bảo dưỡng
Tháng thứ 1: đủ 1.000Km, Tháng thứ 6: đủ 7.500Km, Tháng thứ 12: 15.000Km

Phương thức thanh toán:

Phương thức thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản
Tiền xe 599,900,000
Tiền đăng ký xe 74,178,500
Chương trình hỗ trợ xe 25,000,000
Tổng cộng tiền thanh toán: 649,078,500
Phương thức thanh toán qua ngân hàng
Giá giảm           574,900,000
Ngân hàng hỗ trợ 80%           469,920,000
Thanh toán trước 20% + chi phí đăng ký xe           189,158,500

Các giấy tờ khi đăng ký xe

1. Hộ khẩu và CMND (đối với khách hàng cá nhân)
2. Giấy phép đăng ký kinh doanh (đối với khách hàng là Công ty)
3. Giấy giới thiệu (đối với khách hàng là Công ty/DNTN)

Hồ sơ làm thủ tục thanh toán qua Ngân hàng

1. CMND & Hộ khẩu (Khách hàng cá nhân)
2. Giấy phép đăng ký kinh doanh (Khách hàng doanh nghiệp)
3. Điều lệ Công ty
4. Báo cáo thuế hoặc báo cáo tài chính của 1 năm gần nhất.

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.

So sánh với hãng xe khác

SO SÁNH SUZUKI XL7 VỚI CÁC DÒNG XE CÙNG PHÂN KHÚC

So sánh Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander

Đa phần quý khách không phận biệt rõ và lấy các phiên bản khác nhau ra so sánh về giá và thông số kỹ thuật . Hôm nay Suzuki Bình Dương Ngôi Sao sẽ phân tích rõ so sánh từng phân khúc cho quý khách hàng được hiểu rõ hơn

  • giá xe Xpander thì so sánh ngang với giá xeSuzuki Ertiga
  • giá xe Xpander Cross thì so sánh giá xe XL7

Mitsubishi Xpander hiện là mẫu xe mới nổi bật nhất trong phân khúc 7 chỗ hạng B được ưu chuộng bởi kiểu dáng trẻ trung. Về mặt doanh số của Xpander còn vượt qua cả Toyota Innova trở thành xe 7 chỗ bán chạy nhất. So sánh XL7 và Xpander, cả 2 mẫu xe gần như ngang ngửa nhau từ giá bán đến hệ thống trang bị, kích thước, mức độ rộng rãi và cả khả năng vận hành. Điểm khác biệt của XL7 và Xpander chủ yếu đến từ phong cách. Mẫu xe Mitsubishi có thiết kế trẻ trung và cá tính hơn, vận hành hướng đến sự êm ái “nịnh nọt” kiểu xe gia đình đặc thù. Trong khi đó, XL7 lại nghiêng về kiểu SUV mạnh mẽ với ngoại hình chững chạc hơn, vận hành cũng tập trung nhiều vào sự cứng cáp, vững chắc.

https://suzuki-binhduong.vn/so-sanh-mitsubishi-xpander-va-suzuki-ertiga/

Nên mua XL7 hay Xpander sẽ tuỳ thuộc vào nhu cầu cũng như phong cách người mua. Nếu thích sự trẻ trung, muốn “độ thêm đồ chơi”, thích cảm giác êm ái thì nên chọn Xpander. Còn nếu ưa phong thái chững chạc hơn, thích cảm giác đằm chắc, cứng vững đậm chất SUV thì XL7 sẽ phù hợp.

So sánh Suzuki XL7 và Toyota Rush

  • Xe Suzuki XL7 và Toyota Rush mang khá nhiều điểm chung về thiết kế. Cả 2 đều hướng đến phong cách SUV mạnh mẽ, trong đó Rush có phần cao ráo hơn. Động cơ cho công suất tương đương. Khả năng vận hành của 2 mẫu xe cũng thể hiện rõ thế mạnh cứng cáp, ổn định.
  • Giá Rush “nhỉnh” hơn XL7 một chút. Kèm theo đó Rush cũng có một số điểm đặc biệt hơn như dẫn động cầu sau, có đèn pha tự động, có 6 túi khí… Ngoài ra Rush còn có một điểm nhấn khác đó là thương hiệu Toyota với khả năng giữ giá tốt hơn, chi phí bảo dưỡng thuộc hàng “bình dân”. Trong khi đó XL7 có giá bán thấp hơn, ưu thế không gian rộng rãi hơn với trục cơ sở dài, màn hình trung tâm 10 inch lớn nhất phân khúc…

Đánh giá xe Suzuki XL7 sau khi sử dụng

Đánh giá xe Suzuki XL7 sau khi sử dụng Sau hơn 4 tháng sử dụng e thấy Suzuki XL7 có những ưu nhược điểm như sau:

Ưu điểm:

  • Xe có thiết kế ngoại thất trẻ trung, khỏe khoắn đặc biệt là phần đầu xe với biểu tượng 2 thanh kiếm Katana Samurai Nhật Bản rất đẹp. Hệ thống đèn pha cos, đèn hậu xi nhan là Full Led hoàn toàn có thể điều chỉnh hướng chiếu. Lưới tản nhiệt trông rất hài hòa và hiện đại. (Theo em với thiết kế này sẽ lâu lỗi mốt). Gương gập điện và tích hợp đèn báo rẽ rất tiện và an toàn.
  • Nội thất xe theo em đánh giá là đẹp, khỏe, mặt taplo hơi hướng dòng BMW nên rất ấn tượng với thanh giả vân Cacbon, màn hình 10 inch siêu nét và cảm ứng nhạy, điều hòa êm ái mát lạnh sâu với đầy đủ cửa gió cho cả 3 hàng ghế. Đầy đủ hệ thống an toàn Cân bằng điện tử ESP, 2 túi khí, ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kết nối Apple Carplay, Android Carplay, bluetood, đàm thoại rảnh tay…nói chung là đầy đủ cho cấu hình 1 chiếc xe hạng C.
  • Xe vận hành êm ái trong phố, cảm giác lái rất tốt, xe đi đầm chắc không thấy ai phàn nàn say xe hay khó chịu, cách âm OK, hầu như không nghe tiếng động cơ (Xe Su vốn rất nổi tiếng về động cơ êm ái), động cơ 1.5L (105hp, 138Nm) theo em ở mức độ vừa phải đủ dùng, không yếu khi leo dốc và vượt tốc trên đường trường. Cự kỳ tiết kiệm nhiên liệu, e đi hỗn hợp cả phố và cao tốc tầm 6,2L/100Km.
  • Không gian nội thất rộng rãi, nhìn bề ngoài thì rất nhỏ gọn nhưng vào trong thì rất ngạc nhiên vì xe rộng, xe Nhật vốn rất thực dụng nên tối ưu không gian người ngồi và hộc để đồ. Đặc biệt e ấn tượng với hàng ghế thứ 3 rất OK, đúng nghĩa 1 chiếc xe 7 chỗ chứ không phải 5+2 như Santafe hay CRV, chân duỗi rất thoải mái, trần cao, bụng không bị gập, nói chung là đi đường xa người lớn ngồi sau rất thoải mái.
  • Xe chở full tải 7 người đi rất đầm và không có hiện tượng ì, ga vẫn khá trớn. Đi cao tốc xe ổn định, chắc, không chòng chành như 1 số dòng xe có hệ thống giảm sóc mềm. Ôm cua khá ngọt. Gầm cao, tầm quan sát trong xe rộng và thoáng.
  • Giá tốt nhất so với các xe cùng phân khúc, tầm 650 cả lăn bánh.

Nhược điểm:

  • Tiếc là xe khi về VN bị cắt hệ thống Cruise Control nên khí chạy cao tốc hơi mỏi chân ga nếu ai không quen (có thể lắp thêm khoảng 7,8 củ).
  • Giảm sóc xe hơi cứng nên đi qua gờ giảm tốc hay đường xấu hơi sóc và gằn (đổi lại đi full tải hoặc cao tốc thì êm, đầm chắc không bị chòng chành).
  • Xe đi tốc độ tầm 100Km/h bắt đầu bị ồn chủ yếu từ lốp xe và mặt đường dội vào (thay dàn lốp Mit hoặc cách âm 4 hốc bánh xe thì giải quyết được vấn đề này).
  • Xe đi chỗ xóc có 1 vài tiếng kêu lọc cọc từ chỗ treo dây bảo hiểm, 1 vài xe có tiếng rung nhẹ của kính.
  • Hộp số AT 4 cấp nên đi ở tốc độ chừng 50-60 có chút khựng nhẹ khi chuyển số, kể mà đc hộp số 6 cấp thì ngon và êm ái hơn nhưng với động cơ 1.5 thì trang bị 4 cấp sẽ hợp lý hơn để tối ưu tỷ số truyền và đảm bảo lực kéo của xe tốt hơn.
  • Đít xe có cảm giác bị tóp (cảm nhận cá nhân).
  • Một vài xe có hiện tượng thấm hơi dầu( xe bị xe không) chỗ gần cổ ống xả nhưng hãng đã công bố và xử lý kịp thời, nâng thời hạn bảo hành lên 5 năm hoặc 15 vạn đối với động cơ và hộp số.
  • Tuy còn 1 vài nhược điểm nhưng trong tầm tiền này e khá hài lòng với quyết định của mình khi xuống tiền mua XL7. Rất mong các cụ đã từng sử dụng XL7 chia sẻ thêm để ae có kinh nghiệm trong quá trình sử dụng xe.

NHỮNG CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Có nên mua xe Suzuki XL7 không?

Bảng màu xe Suzuki XL7 2021 được ưa chuộng nhất?

Mua Suzuki XL7 ở đâu giá tốt nhất năm 2021?

https://suzuki-binhduong.vn/doanh-so-suzuki-xl7-tang-so-voi-cac-xe-2021/

Suzuki XL7 có Cruise Control không?

Trả lời: Suzuki XL7 không có Cruise Control. Đây được đánh giá là một điểm đáng tiếc ở XL7 2021.

Suzuki XL7 có mấy túi khí?

Trả lời: Suzuki XL7 có 2 túi khí cho hàng ghế trước.

Suzuki XL7 có bền không?

Trả lời: Xuất xứ từ Nhật Bản, xe Suzuki từ trước đến nay được đánh giá cao về độ bền. Xe bền bỉ, ít hư hỏng vặt.

Có nên mua Suzuki XL7 chạy dịch vụ không?

Trả lời: Suzuki XL7 hội tụ nhiều yếu tố, rất phù hợp để mua chạy dịch vụ như xe Nhật nhập khẩu giá bán hợp lý, không gian rộng rãi, bền dáng, vận hành bền bỉ, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm…

Suzuki XL7 có ồn không?

Trả lời: Suzuki XL7 có độ ồn ở mức chấp nhận được, khả năng cách âm được nhiều người đánh giá “hời” so với tầm giá. Xe chỉ ồn gầm nhiều khi chạy qua đường xấu hay chạy tốc độ cao, bị ồn động cơ khi đạp thốc ga.

Mua Suzuki XL7 trả góp thì mỗi tháng trả tầm bao nhiêu?

Trả lời: Khi mua xe hơi trả góp, số tiền trả mỗi tháng sẽ tuỳ thuộc vào mức vay, lãi suất cũng như thời hạn vay. Ví dụ nếu mua Suzuki XL7 vay 50% giá trị xe (tầm 300 triệu), thời hạn vay 5 năm thì số tiền lãi và gốc trả hàng tháng sẽ tầm 6 – 7 triệu đồng. Từ 6 – 12 tháng đầu tiên, nhiều ngân hàng áp dụng mức lãi suất ưu đãi, số tiền trả có thể còn thấp hơn.

Đại lý SUZUKI BÌNH DƯƠNG

  • 184 C Vòng Xoay An Phú,P. An Phú, TP. Thuận An, Bình Dương
  • Hotline: 0921.911.921
  • Email:binhduongngoisao@gmail.com
  • https://suzuki-binhduong.vn
  • Facebook:https://www.facebook.com/suzukibinhduongns
Công Ty TNHH ô tô Suzuki Bình Dương Ngôi Sao

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button